提問者：jcpauya22015-10-14 00:00
馬自達cx7磨合期
駕駛要求（1）起步先預(yù)熱：冷起動時，最好等水溫預(yù)熱到40°以上再起步。起步時應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。（2）速度需控制：處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80km/h。在開過1500km后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負荷。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25km/h,2擋40km/h，3擋60km/h,4擋90km/h,5擋100km/h。（3）平緩駕駛：在磨合階段，平緩駕駛的要求對所有運動的零部件都是有好處的，尤其是對磨合中的氣缸。要避免一個“急”字，不要急加速，更要避免在最先的幾百公里內(nèi)急剎車。緊急制動和不適當(dāng)提速一樣，都會給車輛機件帶來損壞，因而在車輛行駛中，應(yīng)該盡量避免緊急制動，而是在情況發(fā)生前將車速平穩(wěn)降下來。（4）擋位要勤換：不要長時間使用一個擋位，應(yīng)以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低擋高速，高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。（5）先離后剎：處于磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。這樣可以減少新車發(fā)動機、制動系統(tǒng)、底盤的損傷。但是這種“ 先離后剎”的方法是不符合駕車規(guī)范的，它僅限于處于磨合時期的車輛。在度過磨合期后，從離合器的保養(yǎng)方面，我們還是應(yīng)該“先剎后離”。不少新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便“腳不離板”。的確。對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩(wěn)些，但對離合器的磨損可不小。（6）選用優(yōu)質(zhì)的燃油及機油，不宜使用發(fā)動機耐磨添加劑。
回答者：58車2016-10-14 00:00
堅持到一保后，我對新車的理解 磨合期車速不要太快，大家都知道。其實主要針對發(fā)動機，行駛過程中主要是運動部件活動，而發(fā)動機是整車的核心。磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)不能太高，高速轉(zhuǎn)動對發(fā)動機的損傷會比較大，這個和煲音箱道理差不多。一般
提問者：mio11222016-02-19
磨合期需要注意： 1.起步先預(yù)熱 冷啟動時，最好等水溫預(yù)熱到40℃以上再起步。起步時應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。 2.速度需控制 處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速
提問者：luoliming232016-03-07
可以說是只要不是暴起的話100沒有問題。磨合期第一是因為發(fā)動機會魔下來金屬進入機油，太快會磨損發(fā)動機，第二就是因為剎車盤和片也需要磨合，新車和剛換過剎車片盤的車頭幾百剎車都不太好用的。結(jié)合以上兩點是新車不讓太快的主要原因
提問者：huangdi51842016-02-21
現(xiàn)在的新車都是冷磨合好的 磨合期是讓車適應(yīng)人的開車習(xí)慣，首保2000左右可以做，SSSS店免費提供一次， 至于你說的油耗問題，磨合期油耗高屬于正常，況且你又開空調(diào)，但你的情況有點夸張，你可以試試昨晚首保以后的油耗情況，跟
提問者：zhang1985hu2016-02-20
1、磨合期的轉(zhuǎn)速最高不超過多少？不超過最高轉(zhuǎn)速的四分之三2、跑多少公里才出磨合期？通常來說1500出磨合3、多少公里拉高速最合適？1500公里換機油拉高速4、出了磨合期，睿翼最省油的轉(zhuǎn)速是多少？勻速多少最省油？基本上20
提問者：uouoma_tb1232013-04-16
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習(xí)慣說法�！ ≤囕v油耗一般以百公里油耗計算，比
提問者：wojsyb2016-03-03
