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東風(fēng)風(fēng)神發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)怎么回事

提問者:laizb01232014-01-29 00:00

東風(fēng)風(fēng)神O3柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是怎么會(huì)事,如何解決

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使用沃德力節(jié)油器可以解決 (沃德力節(jié)油器)電噴車溫控節(jié)油器 沃德力節(jié)油器是利用集成運(yùn)算放大器擴(kuò)展水溫傳感器信號(hào)值,降低噴油混合氣濃度、減少噴油量、縮短了暖機(jī)時(shí)間減小了暖機(jī)怠速轉(zhuǎn)速來達(dá)到節(jié)油目的節(jié)油產(chǎn)品。 電噴車?yán)鋮s液溫度傳感器是電噴系統(tǒng)噴油量的重要參數(shù)部件。是利用發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的變化改變電信號(hào)的原理給電腦提供信號(hào)來判斷當(dāng)前水溫的一種器件。電腦根據(jù)這一信號(hào)對(duì)噴油量進(jìn)行修正以完成不同的混合氣濃度。實(shí)際測(cè)量表明。水溫在80度以上和水溫在80以下的噴油量相差40%,點(diǎn)火時(shí)間也在溫度低時(shí)也相對(duì)較晚。就是說。水溫80以下或更低時(shí)是濃混合氣的噴油狀態(tài)而且點(diǎn)火時(shí)間晚。這是夏季較冬季省油的主要因素。在冬季行車由于開暖風(fēng),使水溫到達(dá)80度需要很長(zhǎng)一段時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作溫度是80~90度,冬季里,發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是保溫而不是散熱!冬季由于受到流動(dòng)空氣的影響,發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在80~90度之間,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角度,這會(huì)使你在不知不覺地增加了油耗。 冬季發(fā)動(dòng)機(jī)為了保持溫度,大都處于小循環(huán);及外循環(huán)狀態(tài)。而當(dāng)你打開熱風(fēng)時(shí),車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)換熱器表面,實(shí)際上是為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻循環(huán)系統(tǒng)里面增加一個(gè)高效散熱器!其作用可想而知?偠灾,冬天肯定比平時(shí)油耗高,甚至比夏天開空調(diào)還高;熱風(fēng)開大開多了更加劇之 。 本裝置是利用擴(kuò)展原水溫傳感器的信號(hào),給電腦一個(gè)擴(kuò)展的信號(hào)值,使在低溫啟動(dòng)后至水溫90度之前的噴油較原噴油濃度相應(yīng)減少。同時(shí)縮短了暖機(jī)時(shí)間也減小了暖機(jī)怠速轉(zhuǎn)速,從而達(dá)到節(jié)能的目的。 本裝置適用各系列電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。如;電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)型、電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)型。電噴改燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過一年的實(shí)際測(cè)試結(jié)果節(jié)油率為10-20% 相當(dāng)化油器的用油量。降低了混合氣濃度,減少了尾氣的排放40%。是唯一利用減小噴油脈寬來進(jìn)行節(jié)油的產(chǎn)品。 具體網(wǎng)上搜索(大鵬汽車節(jié)油技術(shù)開發(fā)中心)咨詢

回答者:hd56842016-01-29 00:00

東風(fēng)風(fēng)神AX7相關(guān)問題

  • 東風(fēng)風(fēng)神ax7積碳過多會(huì)有什么事情?

    發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重,節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀,使得啟動(dòng)困難點(diǎn)火系統(tǒng)問題,檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況,點(diǎn)火系統(tǒng)工作不

    提問者:q120105sdszw2016-06-07

  • 東風(fēng)風(fēng)神s30燒氣怠速不穩(wěn)

    一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節(jié)氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節(jié)氣門開度不正常; 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不

    提問者:FB_baby2016-05-30

  • 東風(fēng)風(fēng)神s30雙燃料車為什么怠速不穩(wěn)和熄火

    清洗積碳,查一下火花塞。

    提問者:yaoyang8732015-11-27

  • 東風(fēng)風(fēng)神汽車,早上打著后,怠速不穩(wěn),車抖得不行,然后起步就熄火,后面起來就提不起來速

    1、車太冷,檢查一下防凍液。2、還有可能就是怠速太低了,發(fā)動(dòng)了后稍微踩點(diǎn)油門試試。 3、檢查下機(jī)油。4、火花塞是不是要換了,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)正常開動(dòng)以后,方向盤是不是比較抖。 實(shí)在沒辦法就去4S店吧。

    提問者:derden2013-03-22

  • 東風(fēng)風(fēng)神ax7自動(dòng)檔掛d位置吋車抖為什么

    一、故障可能的原因(一)進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有:1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏,常見的有進(jìn)氣歧管破裂,進(jìn)氣岐管密封不良,真空管脫落,PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例

    提問者:wangdaneng2016-09-14

  • 東風(fēng)風(fēng)神ax7車發(fā)動(dòng)著怠速方向盤震怎么回事

    你好,根據(jù)你的描述可能得原因有。 第一,發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊磨損松動(dòng)變引起的。 第二,發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)缸工作不良造成的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。 建議到維修廠檢查一下這幾方面的原因,希望可以幫到你,祝您用車愉快【汽車有問題,問58車。

    提問者:ghkuang2015-11-14

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東風(fēng)風(fēng)神AX7頻道

報(bào)價(jià):10.69-13.98
級(jí)別:SUV
排量:1.5T
變速箱:雙離合

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