問(wèn)答

現(xiàn)代ix35怎么樣?

提問(wèn)者:cookie02082013-07-22 00:00

現(xiàn)代ix35貌似性?xún)r(jià)比還行,但具體操控性能如何還不知,煩請(qǐng)知情的GGJJ探討一下!

最佳答案

一般的SUV因?yàn)檐?chē)身較大、底盤(pán)高,駕駛起來(lái)會(huì)略顯敦實(shí),并沒(méi)有太多的駕駛樂(lè)趣。不過(guò)ix35的車(chē)身卻相當(dāng)活波,方向盤(pán)靈活又不乏路感,底盤(pán)厚實(shí)很多,單從駕駛感覺(jué)來(lái)看,ix35完全擺脫以往現(xiàn)代車(chē)的感覺(jué),有歐洲車(chē)的味道了。   ix35的方向盤(pán)有一定分量,但又不至于重手,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有清晰的路感,且轉(zhuǎn)向比例設(shè)定較合理,對(duì)駕駛樂(lè)趣提升不少。采用地板式油門(mén),油門(mén)踏板很符合腳型,良好的觸感更便于精準(zhǔn)控制,而油門(mén)迅捷的響應(yīng)也彌補(bǔ)了動(dòng)力上的平庸。剎車(chē)踏板寬大,制動(dòng)力呈線(xiàn)性增長(zhǎng),后段的制動(dòng)力較強(qiáng)勢(shì)。ix35采用承載式車(chē)身,懸掛則是前麥弗遜式+后多連桿式的組合,這和新索蘭托一樣。ix35的懸掛調(diào)校頗具歐洲風(fēng)格,具有一定韌性。正常公路行駛,懸掛會(huì)過(guò)濾掉細(xì)小的震動(dòng)和顛簸,乘坐頗為舒適,會(huì)讓人誤以為懸掛偏軟,但通過(guò)減速帶時(shí)沖擊又顯得比較直接,后段的支撐很足。   市區(qū)內(nèi)開(kāi)ix35很輕松,相對(duì)擁擠的路況剛好掩蓋了ix35并不太出色的動(dòng)力,靈活的車(chē)身和精準(zhǔn)、靈敏的方向盤(pán)在變線(xiàn)、掉頭時(shí)帶來(lái)更多樂(lè)趣,略帶韌性的懸掛兼顧了運(yùn)動(dòng)和舒適,偏重歐洲化的駕駛質(zhì)感是ix35操控上的最大特點(diǎn)。

回答者:SDFTHTGH2016-07-22 00:00

現(xiàn)代ix35相關(guān)問(wèn)題

相關(guān)閱讀

現(xiàn)代ix35頻道

報(bào)價(jià):12.18-16.78萬(wàn)
級(jí)別:SUV
排量:1.4T2.0L
變速箱:自動(dòng)

車(chē)友關(guān)注

最新標(biāo)簽

按字母分類(lèi):
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9