提問者：sy2534172952014-01-17 00:00
這個價位要不你買奇瑞A3吧。我開的就是A3，開起來還不錯，這個車比上面你提到的那些大一圈。價格也在7萬以內(nèi)，我10年6月份買的，當(dāng)時買的最低配，標(biāo)價73800，優(yōu)惠了7000，全辦完好象是78000。我買的時候就是標(biāo)配ESP，現(xiàn)在又是DVVT又是CVT的，比我那個時候要好，我看價格好象和當(dāng)年差不多。以下說的供你參考，你買車的時候?qū)嶋H花費八成也要比你預(yù)算高一點，都是可以承受的，我當(dāng)初也是想車價不能高于6萬，結(jié)果也超支了，但是感覺也值。 A3標(biāo)配ESP，車也比較重，防撞梁什么的更不必說，風(fēng)云2也有，車體剛性比較強，我撞過一次墻，輪胎上面的塑料擋板裂了，但是前臉沒變形。就是車重1.6排量有些肉。油耗全高速不低于7，平時上下班有高速有城區(qū)，8.5左右。 A3保修時間長，4年12萬公里，我的車換過兩個傳感器（導(dǎo)致儀表的狀態(tài)顯示燈出錯，車子本身沒毛�。瑩Q過一個防凍液的壺（塑料件，2年半的時候裂了，4S店保養(yǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的）然后再加滿防凍液，剛買的時候有一回打不著火，打4S店電話上門來修，說是有一條什么線接觸不良，我不懂，反正處理得快，以后也沒發(fā)生，別的故障沒發(fā)生過，以上說的這些全在4年內(nèi)，所以全是免費的。這些問題什么車也可能遇到，所以不管買哪個，用的過程中還是定期檢查一下，剛買完先在附近跑跑，不要馬上去西藏。 A3買的話一般4S店會送3年6萬公里的保養(yǎng)，可以省一筆。而且據(jù)我接觸的兩個4S店，服務(wù)都還不錯，收費也比較合理，沒那么多貓膩，對車的檢查也比較到位。我說兩個事，一是在奇瑞店換機油全是原廠油，我一個同事買的凱越換原廠油還要加100塊錢，不加就換另一種油；二是我的車燈泡壞了，我自己有燈泡，在小店換要15，半天弄不好還弄斷了我一個卡子，我去4S店換收了20，我覺得價格合理，因為那個燈的確是不好換，自己弄不了，這兩年半去4S店最多的一次花了600多，那次清洗的東西比較多。 奇瑞的4S店很多至少是在北京，修起來方便，這也是我買的時候考慮的一個方面 當(dāng)然也不可能全是優(yōu)點，我的車內(nèi)飾做工就差一點，開快了風(fēng)噪也比較大，當(dāng)然這些我估計你提到的那些車也好不了太多，畢竟價格在那里擺著。還有就是我的車后輪那里冬天就容易吱吱響，說是剎車片顆粒比較多，有時回位不太準(zhǔn)磨的，這個4S店也根除不了，我們那個時候買的很多人也說這個問題，有人說換了陶瓷剎車片就好了，我是沒管他，現(xiàn)在也不當(dāng)回事了，反正剎車正常。這些各種各樣的問題不管買什么車都會遇到的，一個車幾萬個零件，又是這么個價位，怎么也不會完美的。我只希望大家不要拿有色眼鏡看待國產(chǎn)車，合資車進口車也好不到哪里去，例子太多了網(wǎng)上到處都是。你也可以上網(wǎng)看看，罵奇瑞車的基本都沒開過奇瑞的車，也就是人云亦云或者刻意抹黑。當(dāng)然在中國現(xiàn)在的情況下，買車還是有點運氣的成分在里面，退換無門，不管買哪個，祝你買到好車。
回答者：色彩地帶時尚店2016-01-17 00:00
一般此故障是電路和油路出的問題，需要用到排除法解決。 1、建議:查查碳罐、電磁閥。 2、建議:電腦調(diào)取故障碼，查看發(fā)動機控制單元，發(fā)動機數(shù)據(jù)流，燃油調(diào)整值，氧傳感器數(shù)值。進氣歧管絕對壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器(TP
提問者：Peter.Yu2013-09-06
先更換火花塞，若不行再檢查供油回路
提問者：wxj2652013-03-23
你好！此類情況多屬高壓點火器問題，可以用個正常的點火器代換試下。否則低壓電路有斷電故障，仔細查找各接觸點的接觸，或線路有否被某部位夾傷（斷）、擦傷（斷）而（發(fā)動機工作時將傷處震動拉開，發(fā)動機停止后又恢復(fù)正常？）造成斷電故
提問者：suqiuyang2013-03-24
這樣跟你說吧。有可能，電瓶電量弱，油泵不上油，正時有問題，氣門有漏氣
提問者：evknntuhn2015-12-01
我是個修車的！想你這樣的情況很多！第一就是找電工給你量下電瓶！如果不行就就換掉它！第二就是看看機油！不著車跟機油臟不臟沒關(guān)系！主要看看機油的粘度！粘度要適中！因為現(xiàn)在是冬天機油太粘的話會導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速慢，壓不著油！第三看
提問者：2013-03-23
我有輛雪鐵龍畢加索正好也遇到樓主這樣的問題，這個問題是雪鐵龍的通病�？偟膩碚f是積碳造成的問題。積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。 氣門、燃燒室積碳 受電噴發(fā)動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候
提問者：cyw1292014-01-17
