提問者：atsanu402016-12-02 00:00
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足；線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞；點(diǎn)火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點(diǎn)。二、高壓電路常見的故障1、高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿；火花塞電極間隙過大或過��； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞；點(diǎn)火線圈損壞或接線脫落。 2、高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發(fā)動機(jī)試火，有火花且火花強(qiáng)烈，說明點(diǎn)火系工作正常。
回答者：麥格仕TB店2016-06-15 00:00
這個應(yīng)該就是車輛的傳感器出現(xiàn)了問題導(dǎo)致的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
提問者：001oyt0012016-09-19
可能是點(diǎn)火時間過長，或者是線路方面的問題吧。頻繁打火或者長時間鑰匙沒有回位，可能是自我保護(hù)起作用了，你說了過了20分鐘就可以了。。希望以后沒有問題了。
提問者：aw1lb8752014-12-23
最好是踩，有的人習(xí)慣性熄火后掛上檔防止溜車，我點(diǎn)火習(xí)慣性踩離合
提問者：匿名網(wǎng)友2014-10-05
冬季早晨冷車，機(jī)油變稠！潤滑力降低，發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)阻力變大，故在初點(diǎn)火時發(fā)動機(jī)電腦電腦控制怠速馬達(dá)使節(jié)氣門開度加大以獲得更多的噴油量來避免發(fā)動機(jī)因運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)阻力大而導(dǎo)致熄火。等機(jī)油還有水溫溫度上升后，運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)阻力降低，
提問者：guiyzce50602014-12-21
變速箱里的齒輪油粘度偏大，剛著車溫度低同步器阻力大所以掛檔困難，行駛一段時間后齒輪油的溫度升高后粘度變小，就好掛了。針對這種情況更換粘度低的齒輪油就好了。
提問者：壁虎TIAO跳舞2014-12-18
鑰匙沒電的話，可以插到主駕駛門鑰匙孔里去就打開車門了， 然后進(jìn)去插鑰匙發(fā)動汽車��！
提問者：ldjqt2016-02-16
