提問者：alchjz2016-12-12 00:00
水溫高分很多種，如停車水溫高、開空調水溫高、高速水溫高等，建議你還是將詳細情況說一下。 由于你沒有詳細說明情況，只能初步幫你分析下水溫高的一些原因： 水溫高主要是和散熱不良有關，導致散熱不好的原因有很多，比如：冷卻系統內部存在水垢、鐵銹等雜質（水箱、管路，曾經就維修過發(fā)動機缸體內的水道中有水垢），影響了水的流動性； 其二、水泵泵水能力差，導致冷卻液循環(huán)不好； 三、缺少冷卻液或發(fā)動機燒水； 四、風扇工作不良或運轉速度不夠、風扇偏風導致冷卻風少； 五、散熱器過臟，導致風扇吹出來的風還不足于冷卻到水箱內的冷卻液；六、點火時間不對等等均會導致水溫高。 水溫高并不難修，關鍵是要細心。 水溫高對汽車有很多傷害，嚴重時會直接導致發(fā)動機拉缸，不可小視。也希望我的回答能對你有所幫助。
回答者：GzCh_Mr_chen2016-01-09 00:00
的確如你說的那樣，我們通過分析確實是瑞風車的發(fā)動機旁通水管設計問題！從而導致節(jié)溫器無法正常打開，并造成車輛在正常行駛過程中出現水溫過高、開鍋等故障！換節(jié)溫器和水泵是沒有用的！拆掉節(jié)溫器也是行不通的！我們仔細研究了唯一的解
提問者：yumeng06092013-06-16
是否裝有節(jié)溫器，如果有檢查是否正常打開。開空調時電磁扇是應該工作散熱的，檢查電磁扇是否工作。另外就是檢測發(fā)動機實際溫度，要確定是高溫。
提問者：龍xc飛2013-10-16
對于上述車型和故障現象，此種情況是屬于線路短路的情況，因此，建議您去維修店對儀表線束進行檢查，主要建議對發(fā)動機艙線束進行檢查，是否是搭鐵線接觸不良的情況造成。
提問者：xiaonamm2013-06-05
這個事情要反過來說的,水溫高才會引發(fā)拉缸,如果先拉了缸,水溫是不會因為這個升高的
提問者：大飛01112014-08-31
誰與爭鋒 關于您說的第一個問題，可能是因為發(fā)動機上的水溫傳感器出現故障導致的。還有您說的后面嗡嗡響的問題，一般情況下主要是后輪軸承磨損后導致的，但是也不排除是差速器的問題，您可以先檢查后輪軸承，再檢查差速器。 建議您根據
提問者：kevin_yeer2013-06-30
看看散熱器缺不缺防凍液 溫度上來以后風扇轉且散熱器是熱的 水溫不再升高 ，水溫表到不了紅杠就沒事
提問者：liuwaibi2014-08-31
