提問(wèn)者：osiet72182732016-01-25 00:00
海福星兩年21000公里，冷車時(shí)剎不住車，多踩幾腳剎車就正常，請(qǐng)問(wèn)是什么原因？4S店說(shuō)是泵壞了，
你的車如果改的單點(diǎn)天然氣，單點(diǎn)天然氣需要手動(dòng)轉(zhuǎn)換，當(dāng)氣溫下降時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要一定的溫度你才能手動(dòng)將天然氣轉(zhuǎn)換成油，否則，初始運(yùn)行將會(huì)不穩(wěn)定，所以，一般著車后應(yīng)用油先預(yù)熱怠速十分鐘后轉(zhuǎn)換成氣較為穩(wěn)定。 多點(diǎn)天然氣是自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換，即發(fā)動(dòng)機(jī)用油啟動(dòng)，當(dāng)溫度達(dá)到天然氣所需燃燒溫度時(shí)，則由電腦控制，自動(dòng)轉(zhuǎn)換成氣行駛，不需手動(dòng)轉(zhuǎn)換。 最后，天然氣的爆燃點(diǎn)和汽油的爆燃點(diǎn)是不同的，從燃料本身的特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，天然氣的燃點(diǎn)一般在650℃以上，而汽油為427℃。天然氣比汽油高出200℃以上，這說(shuō)明天然氣不象汽油那樣容易被點(diǎn)燃。 如果你改的是單點(diǎn)天然氣，熱車一分鐘換氣，時(shí)間是比較短的，建議你多熱一會(huì)，大概熱十分鐘左右，然后轉(zhuǎn)換氣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)運(yùn)行穩(wěn)定。否則天然氣燃點(diǎn)未達(dá)到你強(qiáng)行轉(zhuǎn)氣，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)到天然氣的點(diǎn)燃指數(shù)，就會(huì)造成車輛動(dòng)力下降并熄火。 我也是油改氣車主，希望能幫到你。
回答者：58車2016-01-27 00:00
這應(yīng)該是怠速自學(xué)習(xí)的問(wèn)題，也有可能是你的ECU�；鹁�保險(xiǎn)燒掉了，或是某個(gè)部位漏氣了。 原因是這樣的，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)怠速轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU要時(shí)刻監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否在理論范圍之內(nèi)，如果不在 ，則ECU會(huì)通過(guò)控制步進(jìn)電機(jī)的開(kāi)
提問(wèn)者：suisui5902013-11-10
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問(wèn)者：zuixlu6l2016-02-19
根據(jù)您的的描述這個(gè)不應(yīng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的異響，應(yīng)是離合器片的響聲，離合切開(kāi)后聲音消失。金屬有熱脹冷縮的現(xiàn)象，不應(yīng)該是大問(wèn)題。
提問(wèn)者：a82881622013-11-04
將汽車停在平地面，發(fā)動(dòng)機(jī)在靜態(tài)的情況下測(cè)量，是機(jī)油尺的上下線之間，不能超過(guò)上線也不能低于下線。先把機(jī)油尺抽出來(lái)，它的末端有一處凹凸的地方，凹處有花格和上下的橫線，這就是看機(jī)油位的線了。第一次拉出來(lái)先沫干凈機(jī)油，再插入重新
提問(wèn)者：zhuhongjiu20092014-11-24
建議換離合器總泵，壓力不夠，我遇到過(guò)，也是這情況
提問(wèn)者：zhangyangdbd2013-04-15
上面的磚家悶對(duì)了一個(gè)現(xiàn)象 故障有兩個(gè) 一，水溫傳感器電壓高 首先我們先理解下，這兩個(gè)的含義，電壓高？ 發(fā)動(dòng)機(jī)是如何知道汽車是冷車狀態(tài)和熱車狀態(tài)？就是冷卻液水溫傳感器的信號(hào)，電腦說(shuō)電壓高，其實(shí)已是就是電腦輸出的電壓
提問(wèn)者：Minnie_R2013-12-02
