提問(wèn)者:tantan6102013-06-27 00:00
預(yù)售28萬(wàn) 馬自達(dá)CX-7即將上市 發(fā)布時(shí)間:2009-09-30 作者:吳麗萍(Pink)筆者從一汽馬自達(dá)/進(jìn)口馬自達(dá)經(jīng)銷商廣州成遠(yuǎn)4S店了解到,日本馬自達(dá)將以進(jìn)口形式往國(guó)內(nèi)市場(chǎng)引進(jìn)中高檔SUV——馬自達(dá)CX-7。據(jù)悉,此款新車將于11月份上市,預(yù)售價(jià)為28-30萬(wàn)元左右,廣州成遠(yuǎn)現(xiàn)已開始接受CX-7的意向預(yù)訂,訂金為3萬(wàn)元,預(yù)計(jì)今年12月份至明年1月初左右可以提到現(xiàn)車。馬自達(dá)目前在華進(jìn)口的車型有轎車兩廂馬自達(dá)3、MPV馬自達(dá)5、開蓬跑車MX-5以及運(yùn)動(dòng)跑車RX-8四款,CX-7的到來(lái)使進(jìn)口馬自達(dá)的車型進(jìn)一步豐富,同時(shí)彌補(bǔ)了該品牌在SUV領(lǐng)域的空白。車型預(yù)售價(jià)訂金提車周期馬自達(dá)CX-728-3023個(gè)月表格單位:萬(wàn)馬自達(dá)CX-7的前身是在2005年北美國(guó)際車展上亮相的MX-Crossport Concept概念車,并于2006年5月率先在北美市場(chǎng)投放。CX-7不同于傳統(tǒng)的SUV,它將跑車的銳利風(fēng)格與SUV的高底盤和強(qiáng)勁的車身線條融合到了一起,營(yíng)造出了一個(gè)跨界車型的身影。CX-7的最低排量將為2.3T,即帶渦輪增壓中冷器的直列四缸汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)“MZR2.3LDISITUR-BO”,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)244馬力/5000rpm,動(dòng)力非常強(qiáng)勁。另外,作為一款SUV,這款車型還會(huì)有兩驅(qū)及四驅(qū)版本可供選擇。顏色方面,CX-7將配備紫晶檀、瑪瑙紅、炫亮銀、亮黑4種車身顏色,內(nèi)飾則以黑色為主,塑造高檔的SUV風(fēng)格。 預(yù)售價(jià)格為28-30萬(wàn)元,從馬自達(dá)CX-7的預(yù)售價(jià)格看來(lái),中高檔SUV市場(chǎng)則成為該車不可不爭(zhēng)的市場(chǎng)。馬自達(dá)CX-7在海外的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為豐田漢蘭達(dá)、三菱歐藍(lán)德、斯巴魯森林人以及雷諾科雷傲,而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),漢蘭達(dá)已經(jīng)國(guó)產(chǎn),并進(jìn)一步侵占更高領(lǐng)域的SUV市場(chǎng),在此我們暫且忽略漢蘭達(dá)不計(jì),但歐藍(lán)德、森林人以及科雷傲這三款進(jìn)口SUV均比CX-7早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),要瓜分這一領(lǐng)域的市場(chǎng)份額并不容易,下面我們一起來(lái)看看馬自達(dá)CX-7和以上幾款SUV競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)劣勢(shì)。 優(yōu)勢(shì)1.網(wǎng)點(diǎn)多 以進(jìn)口形式進(jìn)入已經(jīng)打下良好基礎(chǔ)的FMSC(一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司)渠道銷售無(wú)疑加快了CX-7的網(wǎng)絡(luò)布局。從各品牌官方網(wǎng)站經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局得到的數(shù)據(jù)顯示,目前一汽馬自達(dá)/進(jìn)口馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)的4S經(jīng)銷商已經(jīng)達(dá)到130多家,而進(jìn)口三菱國(guó)內(nèi)4S經(jīng)銷商為80多家,斯巴魯為90多家,雷諾則為29家。眾多經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的鋪墊除了為消費(fèi)者購(gòu)車制造先天條件外,同時(shí)為CX-7日后的維修保養(yǎng)帶來(lái)方便。 2.價(jià)格適中 30萬(wàn)能買到一款什么SUV?對(duì)于這一問(wèn)題也許大部分的廣州消費(fèi)者只關(guān)注CR-V、RAV-4、漢蘭達(dá);30萬(wàn)能買到一款什么進(jìn)口SUV?恐怕歐藍(lán)德(26.80-36.20萬(wàn)元)、森林人(22.98-28.98萬(wàn)元)會(huì)率先走進(jìn)消費(fèi)者的目光。但對(duì)于后來(lái)者馬自達(dá)CX-7,雖說(shuō)預(yù)售價(jià)為28-30萬(wàn)元,但也不排除馬自達(dá)對(duì)CX-7采取高開低走政策,該車正式上市時(shí)給消費(fèi)者來(lái)個(gè)價(jià)格驚喜,而其對(duì)于那些喜愛(ài)新鮮事物敢于嘗試新鮮事物的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),CX-7的競(jìng)爭(zhēng)力更大。 3.技術(shù)先進(jìn) 馬自達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的成就可謂有口皆碑,除了CX-7帶渦輪增壓中冷器的直列四缸汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)“MZR2.3LDISITUR-BO”外,RX-8的RENESIS雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)(雖然排量?jī)H有1.3L,但是卻能夠輸出170kw的最大功率和211NM的最大扭矩,相當(dāng)于普通3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平)也俘虜了不少車迷的芳心。 劣勢(shì) 1.尚未建立口碑 雖說(shuō)馬自達(dá)CX-7憑著時(shí)尚的外形、先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)能吸引不少消費(fèi)者,但對(duì)于2004年1月和2005年7月就已經(jīng)引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)歐藍(lán)德和森林人來(lái)說(shuō),CX-7的口碑方面還差點(diǎn)火候,不過(guò),科雷傲(2009年4月上市)比CX-7進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)間也早不了多少,與
回答者:Jayfall2016-06-27 00:00
樓主莫慌,我從以下幾個(gè)角度客觀的分析一下:1.看樓主的樣子應(yīng)該是平時(shí)上下班開的,這樣的話兩個(gè)車都可以滿足樓主,因?yàn)閮蓚(gè)車外形都還可以 2.油耗方面來(lái)講的話騏達(dá)在市區(qū)開要比馬三省油,因?yàn)轵U達(dá)用的是CVT的變速箱但是這個(gè)省油
提問(wèn)者:58車2015-10-06
內(nèi)飾顏色定制不了.
提問(wèn)者:lybgxj6xcmh2013-09-05
看你原先的車是多少的啊,17寸的輪轂好看的比較多,因?yàn)榇蟊娐?/p>
提問(wèn)者:sharonlee89942014-01-08
8萬(wàn)左右滑輪導(dǎo)軌很有特點(diǎn),滑動(dòng)式車門讓進(jìn)出很方便,推動(dòng)車門手感很好,沉穩(wěn)卻不沉 細(xì)節(jié)外觀細(xì)節(jié)外觀(10張)重。整體而言有一定的商 整體外觀整體外觀(6張)務(wù)氣質(zhì)。改款馬自達(dá)5的唯一個(gè)變化就是采用了集成LED轉(zhuǎn)向燈的車外后
提問(wèn)者:5246pyhpoxi2016-12-14
馬自達(dá)5國(guó)內(nèi)保有量不大,進(jìn)口車零部件價(jià)格較貴,保養(yǎng)不便。 馬5底盤懸架和馬6有一定差別,操控感比不上馬6。但絕對(duì)好開。 實(shí)際感覺(jué)親身試駕一回就知道了。 買馬5也挺值的,這個(gè)價(jià)位能買到的空間、品牌、
提問(wèn)者:q317062287102013-09-11
1. 魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì),顏值比較高。 2. 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),高壓縮比,非常省油。 3. 變速器反應(yīng)速度快,控制邏輯很聰明,可以忠實(shí)執(zhí)行駕駛?cè)艘鈭D。 4. 秉承馬自達(dá)一貫的特色,轉(zhuǎn)向靈活,操控性能堪比轎車。 5. 因?yàn)楸容^重視操
提問(wèn)者:ptriupy2015-12-28