提問(wèn)者：TomYen102016-09-08 00:00
聽說(shuō)一次日本那邊海嘯，然后聆風(fēng)泡在水了好幾天，蕞后技術(shù)人員把車拆了，取出電池，發(fā)現(xiàn)電池的密封性好到一滴水都沒(méi)有進(jìn)去，這密封性，也沒(méi)有幾個(gè)可以做到了。
回答者：meture2016-09-10 00:00
江淮iEV6S的是33kWh，晨風(fēng)的電池容量是24kwh。
提問(wèn)者：ferreari4r42013-05-27
偶來(lái)回答。晨風(fēng)的電池是錳酸鋰離子電池，特點(diǎn)是能量密度大，安全性高，壽命長(zhǎng)；特斯拉用的電池是三￥鋰電池，含有稀有貴金屬，所以成本高，也很難在電動(dòng)車上普及的，只有特斯拉才玩得起。
提問(wèn)者：2016-09-09
晨風(fēng)的電池是錳酸鋰離子電池，特斯拉用的電池是三￥鋰電池，成本比晨風(fēng)的電池貴了不知道多少，反而事故不少，所以肯定是晨風(fēng)的靠普啦。
提問(wèn)者：liaochengpost2016-09-05
帝豪EV的電池組件為三元鋰材質(zhì)構(gòu)成，由寧德時(shí)代（CATL）公司提供，晨風(fēng)的電池技術(shù)是日產(chǎn)的。
提問(wèn)者：sun59341792016-07-03
比亞迪e5配的是磷酸鐵鋰電池組，比亞迪自己的技術(shù)。晨風(fēng)的電池技術(shù)是日產(chǎn)的。
提問(wèn)者：hangzhou123012016-07-03
晨風(fēng)的電池是純進(jìn)口的，聽說(shuō)是疊片式的。
提問(wèn)者：anrenliang2016-06-28
