提問(wèn)者：dantz9212015-10-21 00:00
歐藍(lán)德SUV優(yōu)點(diǎn)
三菱MIVEC 2.4L 搭載三菱新研制全鋁MIVEC發(fā)機(jī)功率輸強(qiáng)勁2.4V6發(fā)機(jī)達(dá)4.0L發(fā)機(jī)功率扭矩排放油耗卻降低配新型工智能帶運(yùn)記憶模式INVECS-II 6速(2.4L版本配置INVECS-Ⅲ CVT極變速)自變速器根據(jù)行駛情況采用置撥盤(pán)自由切換驅(qū)式電控制4WD系統(tǒng)讓您省油2WD、電控4WD鎖定4WD三種模式間自由切換原裝進(jìn)口三菱歐藍(lán)德EX保持SUV優(yōu)點(diǎn)融入些跑車元素裝配F-1賽車使用撥片式換檔桿另外采用鋁合金車頂、ABS+EBD、ASC主穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自調(diào)節(jié)氙氣燈、鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等先進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)世界頂級(jí)汽車音響品牌---美ROCKFORD音響您享受激情駕乘同享受更更舒適駕乘樂(lè)趣 斯巴魯森林2.0自吸氣發(fā)機(jī)參數(shù)基本屬于規(guī)矩比三菱2.4L力確實(shí)敢 恭維提速127秒市區(qū)油耗11左右優(yōu)點(diǎn)全四驅(qū)優(yōu)勢(shì)能夠行駛?cè)鈨?yōu)點(diǎn) 安全面森林2.0X甚至連EBD都并舍棄雙前氣囊與雙側(cè)氣囊依提供靠安全保障;三菱2.4L僅雙前氣囊外提供側(cè)氣囊再加ABS基礎(chǔ)加裝EBD程序效避免輪抱死情況發(fā)側(cè)滑并輪負(fù)載較情況效縮制距離安全面森林2.0沒(méi)跟三菱2.4比. 其實(shí)我想提醒喜歡斯巴魯喜歡三菱2.4買(mǎi)斯巴魯森林09新款啊2.5排量比2.0強(qiáng)悍.
回答者：58車2016-10-21 00:00
差不多: 三菱日前將在日本及美國(guó)市場(chǎng)獲得一致好評(píng)的ON-ROADSUV--全新歐藍(lán)德EX引入中國(guó)，該車與在北美市場(chǎng)銷售的“Outlander”相同，搭載了新開(kāi)發(fā)的高性能、低油耗、低排放的3.0LV6MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，配之
提問(wèn)者：dain1722013-10-30
如果此車無(wú)極變速只有自動(dòng)檔，那么就不符合實(shí)用性，而且，從時(shí)尚角度考慮三菱的 歐藍(lán)德 OUTLANDER EX 2011款 勁界 2.4 時(shí)尚版 更趨于使用手動(dòng)檔（有手動(dòng)檔就自然有換擋撥片）；兼容一下只有上手自一體 啦。
提問(wèn)者：dxdgz2013-07-19
08款歐藍(lán)德以進(jìn)口形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售，新推出的2.4L車型更是吸引了很多消費(fèi)者。 最新一代由日本三菱汽車與法國(guó)PSA集團(tuán)共同開(kāi)發(fā)的第一款車型歐藍(lán)德EX，已經(jīng)與老款歐藍(lán)德發(fā)生了本質(zhì)的區(qū)別。歐藍(lán)德EX以雙方研發(fā)的新底盤(pán)
提問(wèn)者：mjvbf2015-08-11
最新一代由日本三菱汽車與法國(guó)PSA集團(tuán)共同開(kāi)發(fā)的第一款車型歐藍(lán)德EX，已經(jīng)與老款歐藍(lán)德發(fā)生了本質(zhì)的區(qū)別。歐藍(lán)德EX以雙方研發(fā)的新底盤(pán)為基礎(chǔ)，擁有三菱以“帕杰羅”而出名的四驅(qū)越野技術(shù)和長(zhǎng)期參加世界汽車接力賽的“Lancer
提問(wèn)者：xhling2013-07-30
個(gè)人推薦歐藍(lán)德~ 新款的歐藍(lán)德 前臉換成了 鯊魚(yú)嘴前臉 和三菱藍(lán)瑟與EVO有點(diǎn)相似 但是這種前臉畢竟在傳統(tǒng)人的眼光中 還是不容易被直接接受的。 但是歐藍(lán)德EX的動(dòng)力性方面完全不輸給科雷傲2.5 同級(jí)車 可以拿歐藍(lán)德和2.
提問(wèn)者：kqwv35072014-08-18
