提問者：2014-07-03 00:00
怎么開能省點油
油的價格最近兩年一直向上走，但如果平時在細節(jié)上不多加注意，你每月的汽油開支就會跟著上漲。這里就教你“省油18招”幫你節(jié)省油費開支: 第一招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。根據美國能源部的調查，只要每一輛車的輪胎氣壓比標準氣壓少了1PSI(磅/方英寸)，美國每天就得多消耗1500萬公升的汽油。 第二招：換成省油輪胎。 例如， Pirelli的P6000 Powergy輪胎可減少大約15%的阻力，因此就能幫你省下大約3.75%的汽油。 第三招：不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。 第四招：定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會失準，這也會耗油。 第五招：用黏度最低的滑機油。你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低黏度滑機油�；瑱C油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。 第六招：好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。因為不論問題大小，它們都會減低引擎的效率，浪費你的汽油。 第七招：好好保養(yǎng)車身。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。 第八招：別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要92辛烷值的汽油，你硬給它98辛烷值汽油它也不會提高效率或動力。所以，先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓汽油公司白賺你的錢。 第九招：不要“熱身”過度。有些車主喜歡在早上開車前，先開動引擎讓它熱一熱后才上路，這是個好習慣。特別是冬天,需要熱車再行駛是對車輛能夠不減少壽命的好方法,但是時間別好過3分鐘,超過了無疑是跟自己的口袋過不去。,另外，你其實也可以先讓車子慢慢低速行駛一兩公里來達到熱身的效果。 第十招：汽車沒動時，不要開動引擎。如果你需要在車上等一段時間，把引擎熄掉。 第十一招：不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，但省不了你多少時間,而且猛油門加進去的油燃燒不徹底,時間長了也影響發(fā)動機壽命,正確的方法是均勻的用力,慢慢的增加踏踩油門的力量,使汽車均勻的加速。 第十二招：什么速度就換什么檔。在低檔行車太久只會讓引擎咆哮，不會提高速度,當速度提高到一定的速度的時候,在路面條件好或下坡的時候,建議空檔滑行一段時間,速度稍微減低后,再進合適的檔繼續(xù)行駛,空擋滑行期間,汽油噴入少,油耗相對減少很多,是節(jié)省油耗的最直接的好習慣,養(yǎng)成這樣的習慣,也能給你節(jié)省很多費用。 第十三招：不要超速。對一般車子而言，80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，就使你的耗油量增加0.5%。 第十四招：清理你的車后行李廂。多余的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都只是增加你的汽車的負擔，也就是說增加你口袋的負擔。 第十五招：先相好路程再上路。許多車主都沒有養(yǎng)成這個習慣，結果往往走了不少冤枉路。游車河在這個時代已經不流行了。 第十六招:到了路口300米的時候,盡量放開油門,讓車自己運用慣性行駛,估量路口燈的情況,時間能過,就進合適檔過去,不能就稍微慢帶剎車,靠近路口或前車停車等候!千萬別急加油,急剎車,油耗高不說,對輪胎和剎車都消耗過大,那絕對是和口袋過不去! 第十七招:養(yǎng)成早出門的習慣,這樣才能在路上不慌不忙,就不會猛踩油門開快車,不光節(jié)省了金錢不說,還給自身的行車安全添加了不少保障,想想不慌不急的開車,是不是比開快車安全多了! 第十八招:要是去多個地方辦事,根據路程遠近,合理的選擇路線,也能是好走彎路,少走彎路也是少燒錢的好方法! 以上是我行車省油的心得,給大家參考,歡迎大家討論和交流,不對的地方請指正,有什么更好方法,大家一定比保留,節(jié)能對大家都好!
回答者：2016-07-03 00:00
自動檔的車絕對禁止空檔滑行。 自動變速箱的車采用空擋滑行會造成變速箱油無法循環(huán)而散熱不足，燒損變速箱內的摩擦片，對變速箱產生非常大的影響，即使是車輛沒有發(fā)動，采用空擋拖曳也不能超過30公里，而且之后必須馬上將變速箱
提問者：xiaoxionga8402013-03-23
你好，有離合器的就是手動，沒離合器的就是自動，一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的 轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定
提問者：hillhi25442014-08-10
是不是離合器踩得不夠深？ 可以試一下：減檔時，踩離合器先退出到空檔、抬離合器后加一下油門再踩離合器掛到一檔（所謂的2腳離合器法，以前的大貨車、吉普車沒裝同步器的加減檔步驟）。 如果這樣沒問題，那可能是1檔的同步器
提問者：iysuw2013-06-09
線路連接的問題自動檔有四個檔：P-駐車、R-倒車、N-空檔、D-前進手自一體中的手動，及自動檔中的1、2檔，你現在也用不著。P檔時插鑰匙－打火－踩腳剎－換到D檔－松手剎－松腳剎－輕踩油門－扶方向盤，車就啟動了。6檔手自一
提問者：nihao68122015-01-16
雙離合 [編輯本段] 概述 它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。在一般汽車上，汽車換檔時通過離合器分離與
提問者：mvihk2892013-02-25
油是開車族永遠的話題。空檔滑行是其中一個支話題。它的核心是：空檔滑行好不好？省不省油？ 從安全角度看，空檔滑行絕不可取。學車時師傅想必都告誡：不準空檔滑行。我后來弄通了其中道理：空檔滑行時汽車靠慣性前進，發(fā)動機
提問者：hdjhds356s2013-04-16
