提問者:zhuyanxi1232015-12-12 00:00
英菲尼迪QX60發(fā)動機(jī)號碼在哪個位置
在豐田混合動力的“美玉”之前,日產(chǎn)所研發(fā)的混合動力技術(shù)又能給我們多少驚喜?而英菲尼迪QX60這么大塊頭的SUV油耗能降到多少?抱著這樣的期待,我們跟隨《爸爸去哪兒》的步伐,英菲尼迪QX60混合動力的試駕體驗(yàn)開上了呼倫貝爾大草原。 文/圖 鄧?yán)颉 ”仨毜孟忍嵋幌氯债a(chǎn)的混合動力技術(shù)研發(fā)歷史。日產(chǎn)過去一直對混合動力車持觀望態(tài)度,只推出過少量小型混合動力貨車。2002年,日產(chǎn)與豐田在混合動力方面合作,但只在約10萬輛日產(chǎn)Altima混合動力車上使用了豐田的混合動力系統(tǒng)。到了2006年,日產(chǎn)汽車公司結(jié)束了與豐田公司在混合動力車技術(shù)方面的合作,自行開發(fā)混合動力車技術(shù)。而英菲尼迪QX60混合動力這款車型搭載的就是日產(chǎn)自主研發(fā)的混合動力系統(tǒng)。一款2.5升四缸機(jī)械增壓引擎、一個電動機(jī)以及一個鋰離子電池,就組成了這輛車的動力系統(tǒng),搭配CVT無級變速箱。在這一系統(tǒng)的助力下,其最高功率可達(dá)到186千瓦,標(biāo)配的88.7L油箱可以保證車輛連續(xù)行駛超過800多公里。不加油情況下,從廣州跑深圳兩個來回,都沒有問題 和其它的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)混車型一樣,QX60 Hybrid具備純電動行駛、油電混合行駛、純汽油機(jī)行駛、能量回收以及啟停技術(shù),可以說,它的運(yùn)轉(zhuǎn)模式并不新鮮,但該有的混動技術(shù)一個沒少。事實(shí)上,你在駕駛當(dāng)中,沒有明顯感覺到這輛QX60混合動力車型與普通版QX60 3.5L的明顯差異。發(fā)動機(jī)的啟停極為平穩(wěn),動力釋放穩(wěn)健安靜,不比其3.5L車型相差多少。如果不是儀表盤和中控臺液晶屏上的英菲尼迪智能顯示系統(tǒng)顯示的混動能量,你可能會忽略這是一輛混合動力車型。而且QX60混合動力還擁有Bose主動降噪技術(shù),讓車內(nèi)感受更為舒適安靜! (shí)測油耗:2噸SUV百公里11.6L QX60 Hybrid沿用3.5升普通版做法,分為前驅(qū)和四驅(qū)兩種車型。拿到QX60混動的四驅(qū)車型時,記者留意到廠家給出的兩款車型的綜合工況油耗數(shù)字:百公里8.4L~8.6L。在強(qiáng)調(diào)英菲尼迪QX60這款車的混動能力性能之前,我們得留意它首先是一款三排七座的豪華大SUV,高達(dá)兩噸的車重,注定不可能創(chuàng)造出如我們所熟悉的凱美瑞·尊瑞、雷克薩斯CT200h這些市區(qū)開也只有5L、6L的百公里油耗數(shù)字。豐田普銳斯的綜合工況油耗是4.3L/100km,但只有1.8L排量、車重為1.3噸左右。而即將上市的途銳混合動力車型,號稱百公里油耗8.2L。相對而言,英菲尼迪的官方油耗數(shù)字誠實(shí)許多。而且從價(jià)格上,它可比大眾途銳、雷克薩斯RX350便宜一些! 〗(jīng)過一個早上幾位記者的試駕體驗(yàn)后,再看我們所駕駛的QX60 2.5混動四驅(qū)車型的油耗數(shù)據(jù):11.6L/100km。這是綜合了市區(qū)路段和高速路段的綜合數(shù)據(jù),同車隊(duì)的其他試駕車輛與這個油耗相差無幾。而其3.5L汽油版的QX60前驅(qū)車型官方提供的綜合工況油耗也要10L/100km,在實(shí)際駕駛中,對于這樣一款重且大的SUV,類似的汽油版SUV實(shí)際使用的油耗在15L左右很正常(千萬不要相信工況綜合油耗,那太理想),所以QX60混動的這個數(shù)字還算理想! ∑鋵(shí)從客觀上看,QX60混合動力的電動機(jī)和鋰電池所能帶來的燃油節(jié)能并不明顯,反而是2.5L發(fā)動機(jī)給我們提供了良好的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。相對來說,QX60 Hybrid的電動機(jī)功率還是略小了一點(diǎn),只有15千瓦,相信這是英菲尼迪為了不給車內(nèi)增加負(fù)擔(dān)而進(jìn)行的權(quán)衡! 》艞3.5L,選混動吧 作為一款60萬、70多萬元級別的豪車,QX60混動版除了是一款綠色節(jié)能的潮車,它首先還是一款豪華SUV,內(nèi)飾做工經(jīng)得住考驗(yàn),尤其是車內(nèi)采用了大量木紋裝飾,而且是貨真價(jià)實(shí)的楓木實(shí)木面板,用料很用心! 〈钶d了混動技術(shù)后,你也許會擔(dān)心空間會受到影響。實(shí)際上,QX60混合動力車型采用的鋰離子電池很小,而且被放置在了第三排座位的下面,所以完全沒有影響駕駛艙和第二排的空間!叭牌咦辈季质怯⒎颇岬螿X60的最大特色,2.5 Hybrid延續(xù)了這個風(fēng)格! ≤噧(nèi)空間媲美大型MPV,將第三、第二排座椅放倒,可分別獲得1277L及2144L的超大容積。而且英菲尼迪將貼心做到了極致,除了多處儲物盒,第三排座椅后部居然還設(shè)有方便掛鉤,防止零散物品散落。
回答者:58車2016-12-12 00:00
M系屬于C級車,對手主要是BBA等,都是商務(wù)車。好像看不到M37了,現(xiàn)在英菲尼迪M系主打的是M25L和M35hL。 因?yàn)閷儆谏虅?wù)車,內(nèi)部都是老板座,整車風(fēng)格更偏商務(wù)。M25L配備了2.5L V6發(fā)動機(jī),最大功率173k
提問者:t3kv025y7f2013-09-04
M系屬于C級車,對手主要是BBA等,都是商務(wù)車。好像看不到M37了,現(xiàn)在英菲尼迪M系主打的是M25L和M35hL。 因?yàn)閷儆谏虅?wù)車,內(nèi)部都是老板座,整車風(fēng)格更偏商務(wù)。M25L配備了2.5L V6發(fā)動機(jī),最大功率173kW
提問者:kerolock2016-02-20
M系屬于C級車,對手主要是BBA等,都是商務(wù)車。好像看不到M37了,現(xiàn)在英菲尼迪M系主打的是M25L和M35hL。 因?yàn)閷儆谏虅?wù)車,內(nèi)部都是老板座,整車風(fēng)格更偏商務(wù)。M25L配備了2.5LV6發(fā)動機(jī),最大功率173kW
提問者:cixddduw2013-04-03
很不錯 2013年1月15日北美車展上,英菲尼迪Q50正式發(fā)布,該車其實(shí)就是換代的G系列,Q50是英菲尼迪在北美市場采用的新的命名方式。 中文名英菲尼迪Q50 外文名Infiniti Q50 報(bào) 價(jià)暫無 指導(dǎo)價(jià)32.58
提問者:fx_外交_小悠2015-12-24
是,Q50為中國、歐洲消費(fèi)者匹配一臺2.0四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),這臺全新的發(fā)動機(jī)正是來自戴姆勒奔馳。奔馳將這臺型號M274930的最新2.0T發(fā)動機(jī)共享給Q50,當(dāng)然,后續(xù)的調(diào)校研發(fā)則由英菲尼迪完成! ⌒吞朚27
提問者:2015-02-28
日產(chǎn)自己的東西。發(fā)動機(jī)可靠性還是不錯的,畢竟進(jìn)口的V6技術(shù)不可能給國內(nèi)做的,是自己的王牌!保養(yǎng)來說英菲尼迪不都是4年免費(fèi)的么?
提問者:2016-09-26