提問者：htb8szr6i2013-07-27 00:00
英菲尼迪G25和2010款G37在外觀和內(nèi)飾方面沒有什么區(qū)別，唯一的區(qū)別就在于車尾部的標(biāo)識(shí)，也就是“G37”和“G25”的不同而已。有小小虛榮心的人可以自己更換數(shù)字吧~~~ G25 1773mm的寬度和1453mm的高度以及2850mm的軸距配合增長的車身使得整車擁有更好的空氣動(dòng)力效果，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.29。前格柵是新款改進(jìn)的地方，據(jù)說源自東方古老鑄劍藝術(shù)設(shè)計(jì)元素，但這可能需要豐富的想象力。兩側(cè)翩翩隆起的波浪型發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，是G系標(biāo)志性的外觀特征，從駕駛員的位置向前看，波浪形的效果更加明顯。
回答者：女dvd女2016-07-27 00:00
優(yōu)點(diǎn)： Q50的動(dòng)力表現(xiàn)毋庸置疑，駕駛起來動(dòng)力很迅猛，這個(gè)狂暴的動(dòng)力，真的要親身去開過之后才可以切身體會(huì)到。高性能自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在豪華品牌的中級(jí)車中越來越少， 德系三大品牌都紛紛轉(zhuǎn)入了渦輪增壓陣營，而VQ37 H
提問者：xya6669992015-12-26
城市環(huán)境12個(gè)油已經(jīng)很不錯(cuò)了。樓主看看英菲尼迪G37Coupe的變速箱，油耗不能只看發(fā)動(dòng)機(jī)。G37Coupe的變速箱采用全新的七速手自一體變速器，更加緊密的齒比安排，可有效減緩各檔切換時(shí)的頓挫情形，對(duì)于乘駕舒適性幫助不言
提問者：2015-11-17
計(jì)算評(píng)估方法：1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個(gè)（1-15%）。2、看保險(xiǎn)還有多長時(shí)間，審車還有多長時(shí)間，時(shí)間還長的須把保險(xiǎn)和
提問者：___circle___2016-03-02
看你追求了，要求運(yùn)動(dòng)就G37，動(dòng)力很牲口，但是難于駕馭，有些時(shí)候動(dòng)力過猛也不是好事，你i要是喜歡那種激烈駕駛，首選G37。 M25我覺得是性價(jià)比很高的車，五十萬出頭，而且原裝進(jìn)口車，幾乎找不到比它更有性價(jià)比的車了，2.
提問者：zhqcz2013-07-31
城市環(huán)境12個(gè)油已經(jīng)很不錯(cuò)了。樓主看看英菲尼迪G37Coupe的變速箱，油耗不能只看發(fā)動(dòng)機(jī)。G37Coupe的變速箱采用全新的七速手自一體變速器，更加緊密的齒比安排，可有效減緩各檔切換時(shí)的頓挫情形，對(duì)于乘駕舒適性幫助不言
提問者：caocaoyicunyan2014-11-17
QX60混動(dòng)兩驅(qū)車型使用的是2.5T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩驅(qū)汽油版車型使用的是3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)！
提問者：vcxstge2016-07-08
