提問者：walkalone20112013-11-03 00:00
經(jīng)過網(wǎng)上的搜索,尚酷1.4T升級ECU的最大功率大概能達到195HP,最大扭矩290NM 問題是: 尚酷1.4T所搭配的7速DSG變速箱能承受的最大扭矩僅為250NM 升級ECU后290NM的最大扭矩超過了250NM 1. 長遠來說,這樣的改動會損壞變速箱,甚至出現(xiàn)安全隱患嗎? 2. 這樣的升級價錢大概多
若只是單純升級而不更換變速箱配件對其壽命是有影響的，廠家的設定值是一個調(diào)校之后相對最穩(wěn)定的狀態(tài)值，也就是最適應發(fā)動機和變速器的工作狀況，現(xiàn)在只升級動力而不改變速比及變速器強度是不太穩(wěn)妥的，長遠的看，不建議這么做，因為尚酷本來就是運動性能車了，樓主若不是骨灰玩家還是為愛車多做些保養(yǎng)少做些改裝吧
回答者：kankanniyou2016-11-03 00:00
大眾汽車先進的DSG技術(shù)似乎只是停留在了廣告中。許多大眾車主發(fā)現(xiàn)，使用一段時間以后，汽車就會出現(xiàn)異常抖動。邁騰車主趙先生：“在一檔升二檔二檔升叁檔的過程當中出現(xiàn)抖動狀況比較嚴重。”邁騰車主延先生：“就覺得底下軋坷上了，底
提問者：candyferye2014-10-01
A4L是輛外觀和綜合性能很好的車，但是有很多小毛病，比如發(fā)動機艙進泥水，方向盤抖動等等，而且燒機油，相比老A4加大了空間，但是減少了些許操控性，運動的本質(zhì)有所變質(zhì)，而且女生開太大了，還是選高6吧，TSI和DSG的組合配載
提問者：tanyazjj2013-11-22
大眾汽車先進的DSG技術(shù)似乎只是停留在了廣告中。許多大眾車主發(fā)現(xiàn)，使用一段時間以后，汽車就會出現(xiàn)異常抖動。 邁騰車主趙先生:“在一檔升二檔二檔升叁檔的過程當中出現(xiàn)抖動狀況比較嚴重�！� 邁騰車主延先生:“就覺得底下軋坷
提問者：bbcvkahn2013-09-10
我的也出現(xiàn)一樣的情況
提問者：wangensh2014-06-24
早期雙增壓問題嚴重 缸壓不足、本人已經(jīng)換過發(fā)動機 現(xiàn)在正在磨合中 一切都OK、1.4單T、有反映自燃的情況，2.0T普遍有反映燒機油的問題、以及發(fā)動機需要加裝一個小卡子、R的問題暫時沒有太大的問題出現(xiàn)、論壇出現(xiàn)了不少事故
提問者：2013-03-20
升級后油耗增加 動力減少 問題的解決不是每輛車升級后都OK 我就是DSG用戶 比較過 怯生體會 機械增壓維護費很貴 你說的不對 尚酷就是機械增壓 他也頓挫
提問者：vivi2816667352013-03-20
