提問者:qq5737782832016-09-22 00:00
大眾朗逸和朗行不是獨(dú)立懸掛。新速騰是獨(dú)立懸掛!
回答者:kerberos20052016-09-24 00:00
朗動(dòng)全系都是后懸掛扭力梁,伊蘭特系列都是的從伊蘭特到悅動(dòng)再到朗動(dòng),都是
提問者:pjtgha2015-03-07
朗動(dòng)原廠配置的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛系統(tǒng),后輪扭力梁式非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。希望能幫到您,祝您愉快。
提問者:wsk2020123102016-04-11
你去看看新速騰底盤那跟懸掛有多低,因?yàn)槲屹I的新速騰所以看習(xí)慣了也就那樣,看看其它牌子車子坐滿人也一個(gè)鳥樣離地很低,也沒聽說有底盤蹭壞掉的。新明銳估計(jì)也會(huì)仿照新速騰那樣改為板車懸掛,車身拉長(zhǎng)空間增大些,簡(jiǎn)配縮水。新速騰就是
提問者:canpj2013-09-05
你好。這個(gè)朗動(dòng)只有高配才有esp系統(tǒng),而且改獨(dú)立懸掛是需要成本問題和設(shè)計(jì)就成,估計(jì)要等很久
提問者:khu1619b2016-09-27
通俗點(diǎn)說: 獨(dú)立懸掛就是每個(gè)輪子和車身連接(減震)都是獨(dú)立的,相互之間影響不大; 非獨(dú)立懸掛就是兩個(gè)前輪的減震是連在一起的,后輪也是,所以相互之間有較大的影響...
提問者:Tw4781447252013-08-19
高爾夫和?怂苟际亲非蟛倏匦院婉{駛樂趣的車。朗行是追求大空間舒適性的車。 高爾夫6和福克斯都是全球車型,原廠設(shè)計(jì)。大眾朗行是中國(guó)大眾自己設(shè)計(jì)的。 高爾夫6與奧迪A3同平臺(tái)底盤,采用后輪獨(dú)立懸掛,7擋德式雙離合自動(dòng)
提問者:leo2479482042013-09-22