怎樣開(kāi)車(chē)比較省油

最佳答案

油價(jià)飛漲時(shí)代的省油絕招 1增加4輪氣壓，減少摩擦 2清理后備箱，能放回家的就拿走，沒(méi)用的扔掉，減輕負(fù)重 3少去城里 4盡可能避開(kāi)高峰堵車(chē)時(shí)間，寧可多繞路也少堵著 5萬(wàn)一遇到堵車(chē)嚴(yán)重，可以考慮熄火等候 6下班和出門(mén)盡可能少帶順道的同事 7絕對(duì)禁止?jié)M載，少裝一個(gè)是一個(gè) 8少穿衣服，鞋子要選輕薄短小的 9上車(chē)前先上好廁所，最好連屁都給放了 10盡量不要在吃完飯就開(kāi)車(chē)，特別是幾個(gè)人都吃飽了坐你的車(chē) 11不要在車(chē)?yán)锓胚^(guò)多裝飾品 12加油不要加滿，減少負(fù)重 13盡可能不開(kāi)空調(diào)，開(kāi)窗通風(fēng)健康又節(jié)油 14車(chē)速控制在60－90最為經(jīng)濟(jì) 15車(chē)?yán)锊灰�放水，多�? 16加油要在早上晚上加，越晚越好！氣溫低，油加得多 17開(kāi)車(chē)少急提速，杜絕飆車(chē)，并減少并線次數(shù) 18適當(dāng)使用空擋和帶擋溜車(chē) 19不養(yǎng)寵物，養(yǎng)了也不用車(chē)帶出去 20出門(mén)辦事外出腐敗，盡可能坐公家的車(chē)，坐不上公家的就坐別人家的 21跟車(chē)保持距離，找比自己大一號(hào)的車(chē)跟著，能減少氣流阻力 22加強(qiáng)對(duì)油價(jià)的預(yù)警神經(jīng)，隔三差五的囤積點(diǎn)油票 23多注意紅綠燈，早作準(zhǔn)備，寧可等也不搶 24開(kāi)車(chē)的時(shí)候不要聽(tīng)CD和收音機(jī)，電也是油啊,CD壞了更好，不要修啦 25車(chē)燈能不開(kāi)就不開(kāi)，能晚開(kāi)就晚開(kāi)，能借別人的光就借 26不用點(diǎn)煙器，費(fèi)電 27不要換寬胎，換了的換回來(lái) 終極辦法：把車(chē)賣(mài)掉,買(mǎi)自行車(chē)！ 雖然有搞笑的成份， 但也有道理，借鑒一下吧。 十不”偏方省油省到家 1 不虛榮 ——微型車(chē)夠用就好 眾所周知，微型小汽車(chē)比大排量汽車(chē)要省油。但是，還是有不少的車(chē)主朋友放棄了微型小汽車(chē)，而選擇高檔的大排量汽車(chē)。這其中有部分車(chē)主選車(chē)不是以實(shí)用為目的，而是出于虛榮心，盲目攀比。尤其是一些年輕人，剛剛參加工作，收入不高，但卻愛(ài)慕虛榮，因此，養(yǎng)車(chē)時(shí)的高額費(fèi)用便成為沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。陳玨佳說(shuō)他是QQ車(chē)第一批車(chē)主，如今已開(kāi)了兩年了，在此之前，他開(kāi)的是夏利車(chē)。他選車(chē)的原則是夠用就好。陳玨佳認(rèn)為，如今早已不是過(guò)去只有兩廂夏利和奧拓滿街跑的時(shí)代了，各款鮮艷奪目、外形時(shí)尚的微型車(chē)在道路上都可以張揚(yáng)個(gè)性。CD、ABS、助力轉(zhuǎn)向……微型車(chē)的實(shí)用、省油讓陳玨佳愛(ài)不釋手。他說(shuō)，家用轎車(chē)不一定越貴、越豪華就越好，選車(chē)需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個(gè)性喜好諸多方面的因素。在選車(chē)時(shí)還要注意，不要選帶太多電動(dòng)設(shè)備的車(chē)，這是因?yàn)殡妱?dòng)設(shè)備會(huì)增加車(chē)身重量，由此會(huì)增加油耗。 2 不懶惰 ——經(jīng)常清理后備廂 多余的東西會(huì)增加汽車(chē)的負(fù)重，從而也就增加油耗，所以，陳玨佳認(rèn)為要想省油，車(chē)主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經(jīng)常清理后備廂，把沒(méi)有用的東西“一掃而光”。此外，陳玨佳說(shuō)，經(jīng)常洗車(chē)和給車(chē)打蠟也可以省油。這讓人多少有點(diǎn)吃驚，原來(lái)，經(jīng)常洗車(chē)和給車(chē)打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)常保養(yǎng)車(chē)內(nèi)機(jī)械，使得車(chē)歷久如新也有助于降低油耗。陳玨佳還說(shuō)，每次停車(chē)等待如果需要超過(guò)3分鐘以上就要熄火，這樣也能省下不少油。如果不相信可以實(shí)地計(jì)算一下，結(jié)果一定會(huì)令人吃驚。 3 不逞強(qiáng) ——爬坡時(shí)不硬撐 陳玨佳強(qiáng)調(diào)說(shuō)，爬坡時(shí)一定不要硬撐，不少年輕人都有逞強(qiáng)的性格，本來(lái)上不去的坡也要“勇往直前”，這樣太費(fèi)油了。陳玨佳根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)解釋道，不要等到汽車(chē)慣性消失時(shí)才減擋，這樣容易造成換擋困難，等于在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門(mén)，因?yàn)樽兯倨鱾鲃?dòng)比是固定不變的，依靠大油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速使車(chē)稍許加速，這等于大功率低速度，同樣是浪費(fèi)汽油的。正確的方法是：油門(mén)只要掌握在動(dòng)力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時(shí)，可以高擋高速?zèng)_坡。這些經(jīng)驗(yàn)之談，陳玨佳說(shuō)，車(chē)主只能在實(shí)踐中慢慢體會(huì)。 4 不嬌氣 ——低速不開(kāi)空調(diào) 少開(kāi)空調(diào)，尤其是在堵車(chē)或停車(chē)等待的時(shí)候；很多時(shí)在不太冷不太熱時(shí)盡量利用汽車(chē)的通風(fēng)系統(tǒng)及風(fēng)扇，或多開(kāi)窗而不用空調(diào)；需要開(kāi)空調(diào)時(shí)也要調(diào)到適當(dāng)溫度，而不要過(guò)高或過(guò)低，把空氣循環(huán)系統(tǒng)設(shè)定在車(chē)內(nèi)循環(huán)擋，在車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到足夠時(shí)可以暫時(shí)關(guān)掉空調(diào)。陳玨佳說(shuō)這個(gè)道理不是沒(méi)人懂，只是做起來(lái)時(shí)，有的年輕車(chē)主覺(jué)得“好笑”，是太摳門(mén)�？墒且�想省油，必須這樣做，除非你認(rèn)為人民幣無(wú)所謂，省油沒(méi)必要。 陳玨佳表示，有的車(chē)主為了節(jié)油，在高速狀態(tài)下采用關(guān)閉空調(diào)而打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)的辦法，這是不可取的，當(dāng)車(chē)速高于85km／h時(shí)，開(kāi)窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多，這會(huì)讓您的燃油經(jīng)濟(jì)指數(shù)下降10%。陳玨佳的經(jīng)驗(yàn)是：低速開(kāi)窗，高速開(kāi)空調(diào)。 5 不盲目 ——計(jì)劃好行駛路線 每次開(kāi)車(chē)出門(mén)前，最好對(duì)行駛路線進(jìn)行一下計(jì)劃，別開(kāi)起車(chē)就走。盡量避開(kāi)堵車(chē)熱點(diǎn)；多留意交通廣播，注意每次所經(jīng)路線的路況。 行駛在路上時(shí)要注意交通標(biāo)志的更改，留意修路改道情況。只有做到心中有數(shù)，比如選擇一條最近的路線，選擇一條最不易堵車(chē)的路段，才能既減少路程，減少油耗，同時(shí)也極大地爭(zhēng)取時(shí)間。 6 不變道 ——變道使路程更遠(yuǎn) 不要時(shí)常變道，變道會(huì)比直線多耗油25%。這是為什么呢？陳玨佳說(shuō)，因?yàn)橐�不停地加速、不停地剎車(chē)，而且路線彎彎曲曲，路程就遠(yuǎn)了，顯而易見(jiàn)要更費(fèi)油。看來(lái)，省油涉及方方面面的事，哪里照顧不到都可能費(fèi)油。陳玨佳說(shuō)，若要省油，就要做個(gè)有心人。 7 不急躁 ——早出門(mén)幾分鐘 有些車(chē)主，特別是年輕的車(chē)主，喜歡“遲到”，不到時(shí)間不出門(mén)，所以每次出行時(shí)都心急火燎的，在路上使勁開(kāi)快車(chē)，不停地加速、不停地剎車(chē)，陳玨佳說(shuō)，這樣耗油特別多。在高速公路上，要根據(jù)汽缸的大小和汽車(chē)當(dāng)時(shí)的狀態(tài)來(lái)決定開(kāi)多快，一般的四汽缸小車(chē)最好不要超過(guò)時(shí)速100公里。據(jù)說(shuō)，這種小車(chē)如果開(kāi)到時(shí)速120公里的話，它就會(huì)比開(kāi)時(shí)速100公里多耗油20%。所以，陳玨佳建議，車(chē)主出行多預(yù)留一點(diǎn)時(shí)間，輕輕松松地駕車(chē)，才能輕輕松松地省油。 8 不粗心 ——晚上加油多 陳玨佳說(shuō)，有不少車(chē)主買(mǎi)回車(chē)后，根本就不仔細(xì)閱讀汽車(chē)保養(yǎng)及維修手冊(cè)，因此不知道何時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)保養(yǎng)與檢測(cè)，比如，一般要根據(jù)時(shí)間表更換潤(rùn)滑油及機(jī)油；要定時(shí)更換空氣及機(jī)油過(guò)濾網(wǎng)，這些如果置之不理都會(huì)影響耗油量。再如，每條輪胎都要時(shí)常檢查，以保持在最佳狀態(tài)，只要有一個(gè)輪胎胎壓不足，這個(gè)輪胎就會(huì)減少使用壽命，而且令汽車(chē)的總耗油量多出不少。要說(shuō)細(xì)心，陳玨佳還透露說(shuō)，加油如果在晚上加，油加得就會(huì)多一些，因?yàn)樵酵須鉁卦降�。此外，使用黏度最低的發(fā)動(dòng)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)就越“省力”，自然也就越省油。 9 不空轉(zhuǎn) ——停1分鐘就熄火 避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，在排隊(duì)、堵車(chē)或等人時(shí)，盡量避免車(chē)輛處于發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。節(jié)油試驗(yàn)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車(chē)行駛1公里。因此，如果滯留時(shí)間超過(guò)1分鐘，就熄火。 10 不超速 ——中速行駛可節(jié)油 車(chē)速過(guò)慢或過(guò)快都會(huì)使汽車(chē)所消耗的燃油增加，一般情況下，中速行駛比較利于節(jié)油。一般情況下，60公里-80公里的時(shí)速是最省油的速度，時(shí)速繼續(xù)提高，油耗水平也在不斷提高；當(dāng)然也不要猛踩油門(mén)來(lái)加速，這樣只會(huì)大大增加耗油量，但省不了您多少時(shí)間。有的車(chē)主喜歡猛加油，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達(dá)12ml。見(jiàn)空就鉆、強(qiáng)行超車(chē)、搶行，陳玨佳說(shuō)，不必要的高速行駛是“油耗的一大殺手”。 說(shuō)到底，節(jié)省汽油不但能省錢(qián)，還能夠節(jié)省資源，減少環(huán)境污染，因此可以說(shuō)是利己利人利社會(huì)的好事，聰明的車(chē)主們，從明天開(kāi)始就把這省油“十不”搬到家吧。

回答者：bw119132016-09-01 00:00