提問者：sboboann22016-03-24 00:00
Rapid Spaceback，昕動(dòng)做工怎么樣
我是去年12月買的晶銳，1.4自動(dòng)低配，總體感覺說一下吧： 1、空間：前排隨便坐，我1.78米的身高，頭上有兩拳的距離。后排我自己沒坐過，不過車?yán)锎_實(shí)滿滿當(dāng)當(dāng)坐過5個(gè)人，后排腿部還可以，不算擠，但是中間那位就比較難受了，因?yàn)楹笈胖虚g有一個(gè)突起，坐著腿很不舒服，要蜷著。 后備箱很能裝，我爺爺?shù)妮喴�，能整個(gè)裝進(jìn)去，當(dāng)然不是橫躺著，是立在后面。 駕駛員視角，會(huì)因?yàn)锳柱受到阻擋，這點(diǎn)是我認(rèn)為最大的問題，確實(shí)有時(shí)候會(huì)有安全隱患，剛開始開著車，左轉(zhuǎn)的時(shí)候有盲點(diǎn)，會(huì)不習(xí)慣。 2、做工：德國人的東西，做的總是一板一眼，晶銳的內(nèi)飾，中規(guī)中矩，說實(shí)話，我還覺得有點(diǎn)老氣。除了塑料感有點(diǎn)強(qiáng)以外，整體做工還是很扎實(shí)。但是頂棚用的材料是類似尼龍布料的東西，我的煙頭一次不小心杵在上面，一碰一個(gè)洞…… 音響效果很好，重低音完美，不過如果是低配，后排沒有揚(yáng)聲器，那效果，簡直……什么都聽不見！ 3、操控：可以說，晶銳在小車?yán)锊倏亟^對(duì)排前三。ABS防抱死，制動(dòng)力分配(EBD)，剎車輔助(EBA），牽引力控制(ASR），全系標(biāo)配，在小型車?yán)锝^對(duì)罕見。個(gè)人使用感受，在彎道時(shí)候絕對(duì)有意思，可以享受操控的樂趣。 剎車方面，前盤后鼓的配置，確實(shí)有點(diǎn)勉強(qiáng)，有時(shí)候緊急剎車，能感覺到力不從心。新車剎車尤其偏軟，但是磨合一段時(shí)間之后，還是可以的。剎車反應(yīng)比較靈敏。 4、性能：1.4車型起步確實(shí)很慢，油門踩到三分之二，轉(zhuǎn)速提升到3500，還是感覺有點(diǎn)肉。不過1.6在這方面就強(qiáng)得多，可以說動(dòng)力輸出源源不斷，對(duì)于這款小車來說，足夠，甚至在短距離加速的時(shí)候，能感受到明顯的推背感。 這款車的底盤，動(dòng)力，懸掛，變速器，都和polo的一模一樣，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局都是照搬，我懷疑他就和polo是一個(gè)生產(chǎn)新生產(chǎn)的。 6速手自一體tropical變速器，是亮點(diǎn)，換擋平順，而且能省點(diǎn)油。不過在冬天，剛啟動(dòng)車的時(shí)候，一檔換二檔還是有前沖的感覺。正常情況下?lián)Q擋在2500左右，但不暖車的情況下，換擋有時(shí)會(huì)在3000以上，建議起步時(shí)候踩油門柔和一點(diǎn)。 多說一句，2012款上市了，最讓人驚訝的是，低配把前霧燈減配了，以前是全系標(biāo)配的，這點(diǎn)讓人很不爽。還有音響，低配的沒有CD了，取而代之的是SD插槽和AUX輸入，這個(gè)問題，見仁見智，反正我現(xiàn)在已經(jīng)不聽CD了。
回答者：58車2016-03-26 00:00
拆除電動(dòng)車車軸上的隨動(dòng)剎車 1、后輪拆下，需要21的扳手電機(jī)要是做走線的那么還需要拆掉控制器的電機(jī)線，把插頭拔下來，然后用挑針銅頭一個(gè)個(gè)挑下來，切記挑之前把線的顏色記下來，要么裝上去會(huì)卡卡卡卡的響，走不了道。 2
提問者：ID523272014-10-01
車沒那么嬌氣，前提是要去正規(guī)的地方更換，4S店對(duì)他們銷售的車還是最了解的，技術(shù)也最好，不想換機(jī)油三濾，你可以隨便到汽修店里去換
提問者：艾fishleong2013-05-18
你好，可能是abs控制模塊壞了，導(dǎo)致剎車踩不動(dòng)希望我的回答對(duì)你有幫助謝謝祝你用車愉快！58車
提問者：chelungu2015-07-16
10萬左右，建議買1.6L排量的車型，動(dòng)力適中，百公里7、8個(gè)油，經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。我購入的是1.6L自動(dòng)創(chuàng)行版，裸車價(jià)9萬多點(diǎn)，加上保險(xiǎn)、購置稅（減半）、上牌這些，全款10萬出頭。 昕動(dòng)1.6L自動(dòng)創(chuàng)行版的優(yōu)點(diǎn)：配置實(shí)
提問者：yaoy589842016-09-05
一字之差，意思差別大了。自動(dòng)泊車是指要停車時(shí)，進(jìn)入該功能后，駕駛員只需控制油門和剎車無需轉(zhuǎn)動(dòng)方向，車子會(huì)幫你停車入位。而自動(dòng)駐車是一種自動(dòng)替你拉手剎的配置，啟動(dòng)該功能后，比如在停車等紅綠燈的時(shí)候，就相當(dāng)于不用拉手剎了。1
提問者：dingyuan7832015-08-06
沒有的不過多功能方向盤比較容易加裝（前提只是影響、儀表顯示控制等內(nèi)容）； ESP難度較大，一般修理廠應(yīng)該作不了；設(shè)計(jì)整車電子剎車控制體系，需要專業(yè)技師及專用電腦匹配ECU調(diào)校。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-19
