提問者：vwamp2013-09-12 00:00
樓主這要看你怎么看這個安全性了。若是行車的速度快到某種程度發(fā)生碰撞了，或許只有坦克才能保證安全。 日系車對安全的設(shè)計和德系車是不一樣的。德國車硬朗，日系車偏軟 舉個例子，假設(shè)不小心發(fā)生了一個小刮蹭，大部分的德國車可能會出現(xiàn)掉漆和凹陷。所要做的事就是補(bǔ)漆、鈑金。 同樣的刮蹭若是發(fā)生在日系車上，估計就得換整個防撞片。甚至更多。但是換個角度來看，若是碰到行人，日系車對行人的傷害就會相對于德系車要減少許多。各有各的設(shè)計思路。 對自己開車比較有自信的，拋開民族感情不談的話，我覺得選擇日系車并沒有大礙，因為它外殼軟的緣故，若是刮蹭多，它可能會給你帶來龐大的維修費用
回答者：a1211030862016-09-12 00:00
只要是同時代車型，級別越高安全系數(shù)越高，當(dāng)然價格也越高，這三款車定位都不太一樣，最高的凱美瑞，標(biāo)準(zhǔn)的b級車，然后是速騰，卡羅拉雖然和速騰一樣也是a級車，但是其價格和速騰有較大差距�？_拉定位在10-13之間，比速騰便宜。
提問者：2016-01-23
您好！ 豐田卡羅拉最低售價13.28萬元 ,性價比超值. 卡羅拉的配置水平值得表揚(yáng)，這一點也將是其占領(lǐng)市場的重要砝碼。在其高配車型上，上一代車型的DVD導(dǎo)航系統(tǒng)得以保留，包括北京、上海、廣州等眾多城市的地圖均含其中
提問者：鐐竚mm2013-06-10
隨著消費者購車行為的日益成熟，消費者最關(guān)注的購車因素已從最初的性價比、空間，轉(zhuǎn)變到駕駛樂趣，也就是操控性上了。作為銷量最大的細(xì)分市場，A級車也是如此，一大批性能優(yōu)良的車型陸續(xù)面世，如今已是搏殺兇猛。在現(xiàn)有車型中，Coro
提問者：rushandd2014-09-06
其實沒有什么安全系數(shù)高，主要小心駕駛就好
提問者：匿名網(wǎng)友2014-12-18
從碰撞測試成績看時卡羅拉安全系數(shù)高，350有參加碰撞試驗嗎？
提問者：xvrgq2017-01-14
日本車相對鋼板要薄一點，小碰撞肯定吃虧。嚴(yán)重車禍?zhǔn)裁窜嚩家粯�，關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣要好，不要開太快。 還有豐田車剎車的確不怎么好，我一個朋友是凱美瑞，他說他的車一直有種剎不住的感覺。 所以我還是覺得寶來要好一點
提問者：xivling33n2013-06-01
