提問者:yaokaozj2014-09-28 00:00
你好檢查制動片是否磨損到極限。如果沒有磨損到極限的話是因為轉彎時一般都是輕踩剎車,制動片與制動盤處于半摩擦狀態(tài),科雷傲的制動片較硬金屬顆粒與制動盤摩擦出現(xiàn)刺耳的聲音但是不會影響制動效果
回答者:ty1.12016-09-28 00:00
兄弟 對于您說的情況,轉動方向盤時有異響,主要是由于方向盤與組合開關上面的塑料罩摩擦導致的,其次氣囊滑環(huán)或喇叭簧片在轉動時也會發(fā)出一些摩擦聲音,可以通過涂抹一些潤滑脂或調整間隙來進行處理,希望我的回答會對您有所幫助。
提問者:yishui5182013-02-24
1、方向異響:方向內、外拉桿球頭松曠或擺臂球頭、膠套松曠 2、方向低速沉、高速輕:轉向助力泵故障或缺油 3、高速飄:地盤松曠、定位數(shù)據(jù)偏差和輪胎動平衡 建議先進行檢查,感覺你的車毛病不大。
提問者:qvbssq2013-10-21
我認為剛處于磨合期,沒有什么問題的.實在不放心,可以去4S店! 另外,改天帶我兜兜.
提問者:congbai41392013-06-16
您好,首先有一點,建議您一定要改掉原地打方向的習慣,您這樣會縮短方向機的使用壽命;還有打方向一定不能打到盡頭,盡量留有一定的余地;您提到的咯噔咯噔的聲音,和您原地打方向輪胎摩擦地面會有一些關系,您要確定是輪胎摩擦地面的聲
提問者:微笑的海cjh2013-10-27
下支臂
提問者:fcedison2013-10-20
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:LL0732016-05-22