提問者：qq5844428622015-06-26 00:00
先說一下基本原則1. 開車時(shí)集中精力注意觀察前方路況，做好預(yù)判2.保持好和前車車距3.安全的前提下盡量以油門而不是剎車控制車速路上情況很復(fù)雜，不能一一涵蓋，說幾種情況1. 離路口還有一段距離，前方紅燈，這時(shí)就應(yīng)該松開油門而不是一直踩著油門開到路口再剎車2.高速行駛前方兩輛大貨車超出，完全堵住了正常行駛車道，提前松油門減速3.市區(qū)20～30公里擁堵路段，不要緊緊跟著前車，保持兩到三個(gè)車長的距離，前方車輛如果剎車，先松油門，利用車距滑行，一般情況下這個(gè)過程中前車會(huì)再次前進(jìn)，不需要踩剎車4.超級(jí)擁堵路段，沒有什么好辦法，控制好不讓其他車加塞的情況下，慢慢往前挪吧5.40～70公里時(shí)速路段，保持自己的速度勻速前進(jìn)，多車道情況下，盡量保持自己前方開闊，如果前方有車的話，注意及時(shí)更換到更開闊的車道。6.避免跟隨特殊車輛，比如公交 各種公務(wù)用車，他們都可能隨時(shí)停車7.開車不要緊張，前方車輛剎車燈亮，車距足夠的情況下不要馬上踩剎車，先松油門。路上經(jīng)�？吹铰窙r很好正常行駛的車輛，時(shí)不時(shí)的剎車燈亮一下，不知道他們是在干什么，不踩一下剎車心里不踏實(shí)的感覺�？傊玫乃緳C(jī)在一段路程中一般很少使用剎車，通過好的預(yù)判和油門控制，安全省油也省剎車。
回答者：LisaEmi2016-06-26 00:00
性能兩者差不多，CRV稍好，但裝配工藝CRV遠(yuǎn)好于ix35，韓國車裝配工藝差，普遍口碑不好，減震兩三年就不行了；其次，現(xiàn)代的品牌不是能同本田相提并論的；而且二手車CRV遠(yuǎn)比ix35保值
提問者：grytqczhb2013-08-09
ECO是最佳省油狀態(tài) 當(dāng)車行駛在最佳狀態(tài)的時(shí)候是會(huì)一直亮著的 這對(duì)你的油耗非常有好處 想關(guān)閉的話猛踩下油門就OK了追問別人說按TRIP就能關(guān)閉是嗎?謝謝 回答那是扯淡，你駕駛時(shí)試一下就知道了。猛踩油門ECO就關(guān)閉了
提問者：ray_paopao2013-09-11
車身尺寸45比35大。45定們是中型suv,而35是緊湊型。ix35整車尺寸4420*1820*1660,軸距2640，45是4690×1880×1680mm，軸距2640。其第二排乘客腿部空間加長了足足45mm，而其后
提問者：SemenZagladko2016-03-10
35的駕駛感受就像前面兩位說的，油耗嘛，就一句話，沒有省油的車，只有省油的司機(jī)。其實(shí)我覺得這車挺好的，現(xiàn)在也在關(guān)注35,而且2012款已經(jīng)上市了，不過具體怎么樣還有待考察。你要是想買20萬以下的SUV我覺得35不錯(cuò)，性價(jià)
提問者：yuos9u8ggy82013-05-12
當(dāng)然了，ix35采用的是北京現(xiàn)代全新的θ-II代雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力可靠，省油的技術(shù)也是可見一斑。2.4L的百公里才11個(gè)左右，在SUV里算是相當(dāng)?shù)氖∮土�。值得一提的是ix35自動(dòng)擋下開啟ECO駕駛模式，可以節(jié)油1
提問者：iwyb799wnt2013-06-08
北京現(xiàn)代的ix35不錯(cuò)，城市交通足夠用了，六速手自一體箱。全景天窗。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗十個(gè)。我們鄰居就有，沒事跟他聊天說的。天天開著上班。
提問者：kakakwok19872013-09-07
