提問(wèn)者：wuyang_vip2013-07-09 00:00
看到你這條信息我覺(jué)得奇怪，變速器油溫傳感器異常，你怎么會(huì)說(shuō)自動(dòng)變速器沒(méi)有故障？而三元催化器通紅和變速器油溫異常在正常情況下是沒(méi)有關(guān)聯(lián)的，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)，一個(gè)是自動(dòng)變速器系統(tǒng)，油溫和噴油沒(méi)有必然的聯(lián)系；但是在特殊情況下還是有關(guān)聯(lián)的，他不是因?yàn)橹庇^的故障導(dǎo)致的，是因?yàn)樽晕冶Ｗo(hù)模式造成的 變速器油溫傳感器異常，證明電腦在接收變速器油底殼里面溫度傳感器的電壓信號(hào)異常，而且這個(gè)故障代碼是說(shuō)異常，不是說(shuō)短路，斷路，或者是電壓過(guò)高或者過(guò)低，那么證明電腦是有接收到傳感器信號(hào)，最大的可能是油溫傳感器損壞，當(dāng)電腦判斷傳感器信號(hào)異常的時(shí)候，它就不接受這個(gè)信號(hào)的數(shù)據(jù)來(lái)參考，從而進(jìn)入保護(hù)模式，這款車(chē)的保護(hù)模式我并不清楚，有的保護(hù)模式是限制檔位，比如你無(wú)法使用超速檔位，只能在3檔運(yùn)行，如果是這種情況你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的車(chē)輛跑起來(lái)特別是60公里均速再往上的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)變得很高，如果你還是這樣運(yùn)行下去，繼續(xù)跑快，那么排氣管燒紅也是可以理解的，因?yàn)檗D(zhuǎn)速太高，檔位太低噴油量很多，燃燒不完全，油耗也會(huì)變大， 當(dāng)然上述的說(shuō)法只是一種可能，因?yàn)椴⒉皇撬熊?chē)的保護(hù)模式都是這樣的，不過(guò)把你說(shuō)的排氣管燒紅加上去那么這個(gè)可能性很大，所以你換排氣管是沒(méi)有作用的，由于你說(shuō)的換了以后還是清不了碼，那么故障點(diǎn)沒(méi)有找到，(我不知道你是換了傳感器還是排氣管), 異常是指電壓信號(hào)輸出異常，沒(méi)有在電腦參考數(shù)據(jù)范圍內(nèi)，所以出現(xiàn)的可能原因一般來(lái)說(shuō)有5個(gè) 一、傳感器損壞 二、線(xiàn)路虛接（插頭氧化、燒蝕、搭鐵接觸不良�；蛘呤蠡迹� 三、ECU內(nèi)部故障 四、加裝的電器設(shè)備，接線(xiàn)不對(duì)，切入這個(gè)系統(tǒng)線(xiàn)路 五、油溫傳感器安裝區(qū)域周?chē)挟愇�，或者接觸不到油液（這可能很少） 找有實(shí)力的維修廠(chǎng)或者4S店去檢查吧，這個(gè)故障并不難查。
回答者：VMwpH5sg2016-07-09 00:00
應(yīng)該是排氣管的消聲器壞了，2W公里三元催化沒(méi)那么快壞，除非你在行駛當(dāng)初被硬物擊中。
提問(wèn)者：gerstzi422013-03-15
現(xiàn)在的環(huán)保排放要求合資國(guó)產(chǎn)的車(chē)三元催化都是標(biāo)配
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-01-10
三元催化器一般不按汽車(chē)品牌收，而是按排量。如果沒(méi)有損壞一般2.0排量的200左右
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-11-26
三元催化器不能洗，他的過(guò)濾網(wǎng)上的鉑，銠，鈀等將失去作用。只有換。
提問(wèn)者：貓?jiān)诩拍慕锹?span>2014-06-23
江蘇多些，但也不會(huì)因?yàn)橐粋�(gè)兩個(gè)去收。 三元催化器一般不按汽車(chē)品牌收，而是按排量。如果沒(méi)有損壞一般2.0排量的200左右
提問(wèn)者：zxcm06882013-11-10
清洗三元催化，有2種方法，1 是拆下清洗，一般不是很?chē)?yán)重，不拆。2 是“掉鹽水”，那就幾十元的事情。
提問(wèn)者：mountbaker2015-01-30
