提問(wèn)者：sflkw9832014-10-21 00:00
長(zhǎng)安奔奔MINI前減震換后咯噔咯噔響依舊 還能把問(wèn)題給我解決嗎?上次通過(guò)汽車投訴網(wǎng)4S打電話給我叫我去換前減震，可換完后也就是一個(gè)星期，問(wèn)題再次出現(xiàn)。怒 怒 怒 怒后來(lái)在58車奔奔MINI論壇看到奔奔寶寶也就是廠家論壇的負(fù)責(zé)人發(fā)了個(gè)版內(nèi)置頂帖 寶寶的請(qǐng)求:請(qǐng)大家不要去更換非原廠生產(chǎn)減震.2、關(guān)于老減震和新減震 我們工程師很辛苦,在收到減震異響的反饋后,本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,從構(gòu)成減震的每個(gè)部件進(jìn)行驗(yàn)證,最后發(fā)現(xiàn)是生產(chǎn)工藝中某個(gè)值精度問(wèn)題,值大了減震就有異響,值在范圍內(nèi)減震就沒有異響,所以老減震也不是全部都有異響的,只是由于生產(chǎn)中控制該值不精準(zhǔn),導(dǎo)致老減震異響的頻率較高. 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,工程師們已經(jīng)向減震供應(yīng)廠家要求進(jìn)行整改,提高生產(chǎn)工藝,嚴(yán)格控制精度,目前出來(lái)的減震已經(jīng)大大降低了異響發(fā)生的概率,這就是新減震,而且前段時(shí)間也一直在對(duì)新減震進(jìn)行驗(yàn)證,確認(rèn)沒有問(wèn)題,新車在年初就已經(jīng)全部更換成新減震了,而針對(duì)老用戶,如果有異響的車主,近期就可以去服務(wù)站進(jìn)行更換,三包期內(nèi)廠家對(duì)減震問(wèn)題是會(huì)負(fù)責(zé)到底的,有需要幫忙的請(qǐng)給我留言,我會(huì)盡力協(xié)助你們解決問(wèn)題2、關(guān)于老減震和新減震 我們工程師很辛苦,在收到減震異響的反饋后,本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,從構(gòu)成減震的每個(gè)部件進(jìn)行驗(yàn)證,最后發(fā)現(xiàn)是生產(chǎn)工藝中某個(gè)值精度問(wèn)題,值大了減震就有異響,值在范圍內(nèi)減震就沒有異響,所以老減震也不是全部都有異響的,只是由于生產(chǎn)中控制該值不精準(zhǔn),導(dǎo)致老減震異響的頻率較高. 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,工程師們已經(jīng)向減震供應(yīng)廠家要求進(jìn)行整改,提高生產(chǎn)工藝,嚴(yán)格控制精度,目前出來(lái)的減震已經(jīng)大大降低了異響發(fā)生的概率,這就是新減震,而且前段時(shí)間也一直在對(duì)新減震進(jìn)行驗(yàn)證,確認(rèn)沒有問(wèn)題,新車在年初就已經(jīng)全部更換成新減震了,而針對(duì)老用戶,如果有異響的車主,近期就可以去服務(wù)站進(jìn)行更換,三包期內(nèi)廠家對(duì)減震問(wèn)題是會(huì)負(fù)責(zé)到底的,有需要幫忙的請(qǐng)給我留言,我會(huì)盡力協(xié)助你們解決問(wèn)題
回答者：cmq22592016-10-21 00:00
那就看看是不是輪胎校正有問(wèn)題，沒有校正好~！你換了減震器，所以不可能不檢查胎壓，這因該沒問(wèn)題，如果還不行，那就只有后軸的問(wèn)題了，建議到4S店解決
提問(wèn)者：dln937782014-07-08
跟天氣沒關(guān)系，你可能是避震器壞掉，最好去檢查一下
提問(wèn)者：QZONE允2013-07-04
應(yīng)該是減震 你可以去SSSS店檢查下 如果真是的話 現(xiàn)在還在三包期
提問(wèn)者：haoy39782013-09-04
磨合期內(nèi) 建議不要開高速
提問(wèn)者：wehemu2013-12-14
可以肯定：該車后減震橡膠部件損壞，造成間隙過(guò)大，所以在過(guò)溝坎或顛簸路面時(shí)會(huì)發(fā)出“咚咚”聲響
提問(wèn)者：quanweigudi2013-01-25
是不是一種"咯噔咯噔"的響聲?如果是,這是奔奔mini的通病.因?yàn)楸急糾ini的減震是比較差的.偏硬.原因是這車底盤低,為了盡量在顛簸時(shí)候不傷底盤,減震做得比較偏硬了. 你可以考慮更換KYB減震來(lái)解決.
提問(wèn)者：asd123easdqwe12015-10-01
