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遠景和風(fēng)云2那個好

提問者:五毛8212015-12-30 00:00

遠景和風(fēng)云2那個好

最佳答案

作為一個車主,可以很負責(zé)任的告訴你,遠景好很多,差別不是一點半點的。 樓主可以百度下關(guān)鍵詞:“修不好的奇瑞”?纯此殉龆嗌偾纹ぴ捑椭懒。……N年前就有 修不好的奇瑞,修不完的旗云的說法。車主們編的順口溜都一套一套的了。 說瓦口碑說配置,配置上別的不說,只說最關(guān)鍵的發(fā)動機。奇瑞風(fēng)云2的CAC-SQR477F發(fā)動機,就比遠景的D-CVVT發(fā)動機差一大截。D-CVVT是國產(chǎn)發(fā)動機的最高技術(shù)。只這一個發(fā)動機,就足夠決定勝負的。 奇瑞的SQR477F,4=4缸發(fā)動機、77=缸徑為71mm、F=自然吸氣。這組參數(shù)代表了,奇瑞引以為豪的:小缸徑×長沖程的設(shè)計,號稱低轉(zhuǎn)速大扭矩、起步加速快,但是實際上呢?低轉(zhuǎn)速、高壓縮比要求燒高標(biāo)號汽油,開風(fēng)云的有幾個常年加97號以上汽油的?而且就算加97號油,也只能勉強和加93號油的CVVT打個平手。那油的差價可不少啊。而且。小缸徑×長沖程的設(shè)計,最大的缺點是最高車速不高,發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時候油耗奇高,而且高轉(zhuǎn)速的共振非常明顯。就發(fā)動機這一項和CVVT的技術(shù)一比,就徹底的敗北。。遠景發(fā)動機可以冷車立一根香煙,發(fā)動后香煙不倒。方向盤立硬幣,冷車發(fā)動,硬幣不倒。這些都是奇瑞根本無法達到的。 樓主可以自己到遠景論壇上去搜一下,立硬幣的實拍視頻,絕對真實的。 吉利公司這幾年很低調(diào),幾乎不做廣告,就連收購沃爾沃也是低調(diào)完成的。反觀,奇瑞、比亞迪。還沒開始收購邁巴赫,只是自己有點意象,稍微接觸了一下,就開始慢電視的宣傳了。試問象這種一心撲在廣告造勢上的企業(yè),會有心思好好做車么? 再說品牌,有人說吉利品牌差,原因只有一個,因為吉利的早期是做摩托車的、后來慢慢的做低端車比如吉利美日,最后做到的現(xiàn)在的英倫、帝豪、全球鷹。所以吉利曾經(jīng)給人低端的印象,但是同樣的那些半道出家的比亞迪、奇瑞之類的,沒有汽車行業(yè)的底子,所以一上來就做中端車,所以給人印象好。 但是,實際上呢,吉利在造車這條路上,畢竟是一步一個腳印的走過來的,吉利從底子上說就是專門做車的,對車是徹底的知根知底,對車的了解程度,遠高于同類的比亞迪之類的。用老百姓的話說,吉利干這行都幾十年了,就是個冰窟窿,他也坐熱乎了。就拿比亞迪來說,樓主可以百度下比亞迪以前是做什么的,作電池起家的啊。難道能指望一個作電池的做出好車來?毫不夸張的說,目前的比亞迪、奇瑞之類的這些公司,包括大部分的合資企業(yè),都是原樣的照搬國外的汽車制造技術(shù),徹頭徹尾的模仿別人的暢銷車型,至于為什么暢銷,那里需要改進,他們自己都根本不研究的。要不怎么說國產(chǎn)汽車永遠落后國外一大截了。 吉利可能是國內(nèi)僅有的擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的汽車制造商了,吉利所有的東西都不需要交知識產(chǎn)權(quán)稅的。按照規(guī)定,你用別家知識產(chǎn)權(quán)的商品,一般要大約2-3成的知識稅的。只要你達不到100%的知識產(chǎn)權(quán),你就要拿出相當(dāng)?shù)睦麧櫧o別人,比方說:你花7萬買一個非完全制式產(chǎn)權(quán)的,她去掉知識稅,去掉利潤,剩下的,能夠用于造車的成本,頂多只剩4萬左右而已,買個完全知識產(chǎn)權(quán)的,7萬的車去掉利潤,至少還能剩下6萬來給你造車,你覺得4W的,可能會比6w的好么……

回答者:58車2016-12-30 00:00

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