提問(wèn)者：sippppp2014-10-08 00:00
朋友有A7,Q5，A6L 50TFSI，都是雙離合。聽(tīng)Q5那朋友說(shuō)，換檔邏輯很清晰，甚至變速箱能猜出來(lái)他馬上要換什么檔。舉個(gè)例子，稍點(diǎn)油，變速箱馬上降一檔。換檔間隙幾乎沒(méi)有，他說(shuō)2到3能輕微感覺(jué)到小頓挫。【可能因人而異】 對(duì)于雙離合，不同牌子有不同的叫法:大眾叫DSG，奧迪叫S Tronic。 S tronic是奧迪雙離合變速器的名稱(chēng)。有人說(shuō)S tronic就是換了名字的大眾DSG，這句話(huà)只說(shuō)對(duì)一半，因?yàn)橛糜趭W迪A3的7速以及TT上的6速橫置雙離合變速器的確是大眾的干式DQ200和濕式DQ250，但是，用在Q5上的7速雙離合變速器卻是一款縱置式全時(shí)四驅(qū)雙離合變速箱，大眾的DSG產(chǎn)品線(xiàn)是沒(méi)有這款產(chǎn)品的。兩款橫置式S tronic7速與6速變速器分別可承受250N·m和350N·m，用于前驅(qū)轎車(chē)不成問(wèn)題。用在Q5上的縱置式S tronic變速箱能夠承受超過(guò)500N·m以上的扭矩。 奧迪雙離合特點(diǎn): 擋位多且承受扭矩更高:除去超級(jí)跑車(chē)保時(shí)捷911以及日產(chǎn)GT-R的雙離合變速器，縱置式S tronic可以承受的扭矩較其他車(chē)型更高。橫置式7速雙離合變速器雖然擋位較6速的更多，但其干式結(jié)構(gòu)影響了扭矩傳遞，使之性能不如6速，而S tronic既實(shí)現(xiàn)了7段變速又能承受更高扭矩，讓舒適與性能兩者兼得。 【有的段落文字來(lái)自58車(chē)】 如果非要黑DSG，你可以想，布加迪肥龍人家用的就是大眾的DSG! 注意一下變速器的日常使用習(xí)慣，車(chē)上最不該壞的部位就是變速箱。
回答者：zq2762773792016-10-08 00:00
CVT=無(wú)級(jí)變速器 DSG=雙離合變速器 兩個(gè)概念 廢氣增壓器需要定期清洗，周期較長(zhǎng)，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要冷卻能力和流動(dòng)性更好的機(jī)油以及熱值更高的火花塞，這些要比普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高 三倍左右 自動(dòng)
提問(wèn)者：prince_leo2013-09-22
雙離合顧名思義就是有兩套離合系統(tǒng)，在行駛過(guò)程中同時(shí)工作，在一個(gè)離合“咬合”的狀態(tài)下另一個(gè)處于分離狀態(tài)，當(dāng)在換擋的時(shí)候“咬合”的離合分離，同時(shí)另一個(gè)“咬合”，完成一次換擋。主要的作用就是提高換擋速度和減輕換擋時(shí)的頓挫感。說(shuō)
提問(wèn)者：2013-03-21
需要看具體型號(hào)~~ 兩種技術(shù)各有利弊 無(wú)級(jí)變速（CVT）最大特色應(yīng)該是換擋平順，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較節(jié)能，但是扭力承受范圍相對(duì)較小，無(wú)法匹配大扭力的發(fā)動(dòng)機(jī)7速雙離合（7AT DSG)屬于目前較為主流的大眾系變速箱，換擋頓挫感小，
提問(wèn)者：zhangyannid2013-07-29
上4S店看看變速箱吧!大眾DSG有的有這毛病，不知道奧迪是不是通病。奧迪的雙離合好像和大眾的DSG還不一樣
提問(wèn)者：yhdn2013-11-12
奧迪 A4L: 強(qiáng)烈推薦 動(dòng)力強(qiáng),漂亮,有品位,動(dòng)力，空間，駕兩車(chē)差不多，兩車(chē)我都開(kāi)過(guò)， 我開(kāi)的是A4L舒適版的，邁騰，CC都開(kāi)過(guò)。如果預(yù)算多點(diǎn)的話(huà)，那當(dāng)然是A4了，畢竟品牌號(hào)召力在那里。開(kāi)A4，人家會(huì)說(shuō)是奧迪的，開(kāi)CC
提問(wèn)者：xujing2562013-03-13
奧迪A4L 2.0T尊享型 售價(jià)46.45萬(wàn)元 發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.0L 最大功率155KW 350N·M 鋁制機(jī)蓋 鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)（改裝潛力不小哦） 采用8擋手自一體無(wú)級(jí)變速器 四輪245 R18的大鞋 對(duì)于操控
提問(wèn)者：gsjzx47j2013-08-30
