提問(wèn)者：rqdgy2015-12-19 00:00
為什么遠(yuǎn)景汽車(chē)開(kāi)快了轉(zhuǎn)彎方向盤(pán)打不動(dòng)
后輪軸是固定死的，只能通過(guò)避震和連桿做上下運(yùn)動(dòng)。既然避震換過(guò)了，軸承也換過(guò)了，要么就是連桿的問(wèn)題。但是如果連桿有問(wèn)題，那么不可能只有在右轉(zhuǎn)的時(shí)候才有異響。 根據(jù)樓主的描述，響聲像是輪胎蹭到邊上輪拱處發(fā)出的響聲，但是前面說(shuō)了后輪是固定的，不能左右擺動(dòng)，所以也可以排除是輪胎蹭到東西的可能。我自己的車(chē)子在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，如果打死方向盤(pán)，也是有嗤嗤的聲音，但那時(shí)由于前輪打死，從前輪發(fā)出的聲音。 車(chē)子的問(wèn)題，通過(guò)描述很難排查出原因的，最好是找個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的師傅或者去4S，試一下車(chē)。相信就可以找出問(wèn)題所在的。
回答者：jie1203111162016-12-19 00:00
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：nnd231tian2016-01-14
首先，一般助力泵漏油不會(huì)出現(xiàn)齒輪摩擦的聲音；然后，與一檔起步?jīng)]有關(guān)系的了。檢測(cè)方法：駐車(chē)發(fā)動(dòng)，聽(tīng)聲音，然后再打方向，如果聲音加大沒(méi)有其他的雜音出現(xiàn)，可能就是助力泵的發(fā)出的聲音；如果不是，就說(shuō)明不是助力泵異響的聲音，是其他
提問(wèn)者：bentman2013-03-26
很簡(jiǎn)單，你的方向機(jī)的拉桿球頭松寬了，建議要更換轉(zhuǎn)向拉桿上的球頭。
提問(wèn)者：wxmxb2013-06-09
去做個(gè)四輪定位試試。
提問(wèn)者：Wangly1232013-07-03
轉(zhuǎn)向拉杠已經(jīng)磨損，更換！
提問(wèn)者：JIFER2015-12-23
不用管它，多發(fā)動(dòng)一回就好
提問(wèn)者：qjluv2016-12-01
