提問者：santujingshi2013-08-31 00:00
03年9月捷達(dá)ati自動檔，8萬公里，涼車第一下不著車，掛d檔抖。
果果爸根據(jù)您說的問題分析，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混和氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混和氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。噴油嘴的積碳，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動機(jī)抖動或唑車；火花塞積碳過多時，造成火花塞漏電不能工作，發(fā)動機(jī)抖動；節(jié)氣門處的積碳過多時也會造成啟動困難和怠速抖動及加速滅車等故障。同時還要檢查節(jié)氣門位置傳感器工作是否正常。同時也要對搭鐵是否有不實的現(xiàn)象做出檢查。
回答者：紫式部xr2016-08-31 00:00
這是車在由離合分離時的機(jī)械動作，新車時不太明顯是離合磨后平整度較好， 一般情況，10萬公里自動變速箱可能會出現(xiàn)多種故障，嚴(yán)重的要換新的。 主要形成原因： 1.經(jīng)常在行駛中將D轉(zhuǎn)入N，想是省油（實際上不省
提問者：houyu1002013-05-28
檢查火花塞 和曲軸傳感器 抖動一般都是火花塞問題,故障燈閃爍,可能發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不夠,或者傳感器有問題
提問者：rd3d1m8x2013-09-08
我看到幾輛捷達(dá)怠速時方向盤輕微抖動，能看的見，包括我的春天。
提問者：shirleyhyau2013-04-22
您好： 對于捷達(dá)at車使用一定公里數(shù)后會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)支架減震效果下降，造成發(fā)動機(jī)在停車狀態(tài)下掛r檔和d檔時發(fā)動機(jī)抖動帶動車身抖動，在確保發(fā)動機(jī)工作正常的情況下需要更換發(fā)動機(jī)的三個支架，更換后故障應(yīng)該能得到解決。 希望上
提問者：casey_niu2013-11-16
你開的是自動檔, 基本沒有解決辦法. 因為這種問題一般需要調(diào)整怠速.但自動擋車的怠速是在出廠前電腦設(shè)置好的.一般維修單位,包括4S店都沒有辦法.實際上,除了一點(diǎn)感受問題外,對車本身不會造成什么問題.一點(diǎn)小竅門: 等紅燈踩
提問者：sseeeikq122013-06-13
我是修捷達(dá)出來的人,你換換波箱支架膠和發(fā)動機(jī)支架膠一定會沒事,發(fā)動機(jī)支架膠和波箱支架膠老化就會便掛在D檔抖動,開起來又沒有,或是P和N檔又沒事,你換了一定沒事
提問者：huige567823182013-06-14
