提問者：給丶力___g2015-04-13 00:00
途觀的變速箱不是DSG雙離合，而是來自豐田愛信的6檔自動(dòng)變速箱。野地1.4T是7檔干式雙離合，1.8t是6檔濕式雙離合。這里面大眾集團(tuán)的7檔干式雙離合可靠性差，大眾的變速箱出問題的主要就是這種干式雙離合。而6檔濕式雙離合可靠性雖然與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱有差距，但相對干式雙離合，可靠性還不錯(cuò)。途觀上那臺(tái)就是傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱。與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱相比，大眾集團(tuán)的雙離合換擋速度更快，利于提速，但油耗并不會(huì)像廠家宣傳的那樣低，油耗不占優(yōu)。缺點(diǎn)也很明顯，首先就是可靠性與傳統(tǒng)變速箱相比沒有可比性，尤其在城市等擁堵路況下，平凡的換擋會(huì)加快雙離合變速箱的磨損。其次與廠家宣傳的換擋平順相反，雙離合在低速換擋的頓挫感普遍較明顯，不如傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱平順。
回答者：bwll122016-04-13 00:00
途觀配備的是六速Tiptronic手自一體變速箱，不是DSG雙離合變速箱
提問者：p1zixo12o2013-07-01
DSG是雙離合手動(dòng)擋。也叫DCT，其實(shí)應(yīng)該叫直接連續(xù)換擋變速器。 你所說的PASSAT的問題，就是因?yàn)椴牧弦蜷L期怠速所引發(fā)的低速滑磨，從而導(dǎo)致溫度過高，導(dǎo)致離合器材料咬合，然后發(fā)生抖動(dòng)、啟動(dòng)發(fā)喘、熄火、檔位不可變更。
提問者：syhdbvovfz2013-09-04
大眾汽車在1.8L以上排量的車型配備的是6擋DSG變速箱的 途觀是智能四驅(qū)、根據(jù)不同路況計(jì)算機(jī)控制
提問者：nvli3162013-10-04
不會(huì),現(xiàn)在國產(chǎn)途觀的配置已經(jīng)下發(fā)到各大4S店了除了上面那位仁兄所述的原因外最主要的還是因?yàn)?動(dòng)力的匹配的問題現(xiàn)途觀兩驅(qū)版本只有一款前驅(qū)6速手動(dòng)變速器而剩下的全是智能全時(shí)四驅(qū)（4MOTION）系統(tǒng)這個(gè)系統(tǒng)是經(jīng)過市場檢驗(yàn)的,
提問者：zxtpso2013-03-20
肯定是DSG好啦，不論途觀上的那款6速自動(dòng)怎吹噓它都還是單離合器的自動(dòng)變速箱，而DSG再怎么爛的它都是雙離合器，從本質(zhì)上來說就差著等級(jí)呢，不知是因?yàn)槌杀驹蜻�是當(dāng)初的設(shè)計(jì)沒考慮到DSG，途觀配了個(gè)6速自動(dòng)，不過就單片離合
提問者：vaxzts2013-03-13
途觀不是DSG變速器，應(yīng)該是6擋的TIPTRONIC ，這個(gè)變速器強(qiáng)調(diào)低扭輸出，平順性和經(jīng)濟(jì)性比DSG稍低些。因?yàn)橥居^是作為城市SUV開發(fā)的，并不是轎車，有時(shí)候也需要低速越野，所以DSG變速器并不適合途觀。
提問者：xuwenqxw2013-05-31
