提問者:梁凱_20162016-01-07 00:00
提車5個(gè)月。行駛5000公里。最近兩天掛檔頓挫很嚴(yán)重。以前沒有這種問題。怎么辦。
1.排檔桿及內(nèi)連接小球頭檢查及更換。2.變速箱小蓋檢查。3.選換檔線的更換。
回答者:火麒麟33戴森2016-01-09 00:00
現(xiàn)在的大眾=質(zhì)量問題多,變速器調(diào)校差頓挫感強(qiáng),燒機(jī)油,啃胎,價(jià)格虛高。博瑞買不買先不說,凌渡是不論如何不能買的。
提問者:dwzz5w1wdf22015-10-13
博瑞新上市,車托非常多,混跡于各種車子的論壇中,具體如何目前不明了,以吉利其他車子的質(zhì)量來判斷的確不怎么樣,你看車不能只看暴漏在外面的部分,細(xì)微的差別可大了去了。不過這款車宣稱和其他的都不同,可以期待看看,價(jià)格低,配置高
提問者:jefortxu2015-09-22
您好: 您的描述不是很具體,出現(xiàn)頓挫感有很多方面原因,有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不穩(wěn)會(huì)造成有頓挫感。再有就是出現(xiàn)在勻加速過程中的,和滑行減速過程中的頓挫感。有可能是變速箱換檔品質(zhì)變差,還有出現(xiàn)在勻速行駛過程中的頓挫感有可
提問者:js4668964232013-11-23
吉利博瑞主銷的就是1.8T的車型,可靠性如何現(xiàn)在還很難說,因?yàn)椴┤鹗侨碌能囆秃蛙囅,而且這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也是首次使用在吉利量產(chǎn)的車型上,可靠性和耐久性都還要一段時(shí)間的市場(chǎng)考驗(yàn)!不過從吉利量產(chǎn)了帝豪開始,其車系整體可靠
提問者:2016-03-24
您好:加速出現(xiàn)頓挫感,一般可以分為變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)兩種故障,在車輛行駛時(shí)變速箱換擋是能夠感覺到的,頓挫感和換擋是否同步,如果同步應(yīng)該是換擋的沖擊。如果和換擋不同步就要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部分,看是否缺缸等。 希望上述回答對(duì)您有所幫
提問者:huis01zza2014-01-09
博瑞 是B級(jí)車比他們都大很多 而且底盤和懸掛都比他們要高一級(jí) 高速穩(wěn)定性是那些小底盤的車比不了的 由于車重所以比較費(fèi)油 但是配置挺高的 畢竟國產(chǎn)車速騰 是大眾的6代捷達(dá) 大眾現(xiàn)在的質(zhì)量非常糟糕 速騰曾經(jīng)發(fā)生過短軸門到現(xiàn)
提問者:frutsuttexy2016-09-11