提問者：geowie72015-10-17 00:00
如題，求大神幫忙分析下。謝謝。
1.凱迪拉克ATSL的25T是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本（230馬力，353牛米）2.凱迪拉克ATSL的28T是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本（279馬力，400牛米），XTS的28T也是同樣的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。3.凱迪拉克XTS的6AT是基于前置前驅(qū)平臺(tái)的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)使用的變速箱（與別克君越的類似），ATSL的6AT變速箱是基于前置后驅(qū)平臺(tái)的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)使用的6AT，表現(xiàn)相對(duì)XTS的更好。 希望我的回答能幫助到您！謝謝望采納
回答者：jie1167654052016-10-17 00:00
滿意答案r。 睡不醒 * 9級(jí)2012-02-29大概美國(guó)車沒這方面的心吧，車省油和換檔的平順都不是它的主題，肌肉和暴力的美國(guó)精神才是中心 追問： 可是ATS的問世不就是為了和寶馬新3系，奔馳C級(jí)相抗衡的嘛？雖然ATS有
提問者：2014-12-20
發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是凱迪拉克自己研發(fā)的，變速箱說不好，有可能是美國(guó)伊頓的 凱迪拉克\變速箱,atsl 發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是凱迪拉克自己研發(fā)的，變速箱說不好，有可能是美國(guó)伊頓的
提問者：forcolin2016-01-27
估計(jì)要等到大改款，其實(shí)ATS設(shè)計(jì)當(dāng)初，就是打算配8AT的，最后不只怎么的出來是6AT
提問者：绱涓佷竴2015-11-25
長(zhǎng)了會(huì)變硬，也就是說，隨著時(shí)間的推移他們失去增塑劑。這種過程因?yàn)槌掷m(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結(jié)果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最后甚至斷裂，漏油不可避免的出現(xiàn)。2. 傳統(tǒng)維修方案是進(jìn)行車輛拆修，工時(shí)
提問者：fengafeng2015-12-24
放屁，凱迪拉克自然吸氣？難道出個(gè)2.0？？出的低配是渦輪增壓低功率的吧！要配是全系配，怎可能高配還是6？純粹坑爹而已！
提問者：fhdrghh2015-05-03
目前沒有什么確認(rèn)消息，個(gè)人認(rèn)為可能性不是很大。如果不急于購車，建議在等等。
提問者：hmrd8942015-03-02
