提問(wèn)者：Hysginex2014-05-19 00:00
凌派優(yōu)缺點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn): “Cool Dragon”既有中國(guó)風(fēng)，又能滿足80后消費(fèi)者追求個(gè)性的審美需要; 1.8L+5AT動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)教線性平順，市區(qū)駕駛舒緩易控，高速駕駛又有從容的后段提速; 整車靜音能走到同級(jí)前列，底盤隔音相比過(guò)去的本田車型有了明顯進(jìn)步; 底盤濾震厚實(shí)感強(qiáng)，沒(méi)有思域上那種單薄的感覺(jué); 輕柔自然的轉(zhuǎn)向營(yíng)造出輕松愜意的駕駛風(fēng)格，非常符合居家用戶口味; 后排縱向空間達(dá)到B級(jí)車水平，切中中國(guó)家庭用戶所需; 安全配置豐富，比如全系標(biāo)配主動(dòng)式頭枕; SMART Phone Link系統(tǒng)能降低用戶使用車載導(dǎo)航系統(tǒng)的成本，預(yù)示車載多媒體系統(tǒng)未來(lái)方向; 三模式倒車系統(tǒng)能讓駕駛者更好對(duì)付各種泊車情況; 定價(jià)比鋒范1.8L還要低，擁有“核武”般的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。 缺點(diǎn): 或許出于節(jié)省油耗的考慮，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)初段活躍感要弱于思域; 整車駕控樂(lè)趣偏弱了些; 懸掛調(diào)教偏硬，車尾在過(guò)爛路時(shí)貼服性不佳; 第二排座椅放倒后，椅背和尾廂間存在較大的落差，不利于長(zhǎng)形物品放置; 倒車影像僅出現(xiàn)在旗艦車型上。(新車評(píng)) 不過(guò)你是想買SUV呢還是轎車?這兩個(gè)車是同類型的，瑞虎5挺不錯(cuò)的
回答者：414ai.com2016-05-19 00:00
哈弗：和賽弗相比，新的哈弗CUV完全擺脫了原來(lái)粗傻的感覺(jué)，一種力量和活力蘊(yùn)藏在飽滿的線條里。從正面看，碩大的前冷卻格柵很有特點(diǎn)，仿佛一張大大的笑嘴。而厚重的前保險(xiǎn)桿，給人一種沉穩(wěn)有力的感覺(jué)，寬大的輪眉張揚(yáng)出不羈的豪情。哈
提問(wèn)者：數(shù)值變換2013-03-14
瑞虎5車身很大，車也比較重，高速行駛時(shí)感覺(jué)很穩(wěn)不飄，快速過(guò)彎側(cè)傾感也不明顯，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很有力很靈活，掌控自如！我想應(yīng)該是比較穩(wěn)重的。
提問(wèn)者：l_yuan1232014-06-04
優(yōu)點(diǎn)： 動(dòng)力不錯(cuò)提速快操控靈活合手感減振舒適底盤高。 不足： 90碼以上噪音大掛擋不順偶爾澀離合過(guò)硬不方便爛路底盤會(huì)發(fā)響沒(méi)有分段里程數(shù)。 動(dòng)力與操控 優(yōu)點(diǎn) 17人 輪胎抓地性好。朱先生
提問(wèn)者：stay242013-08-05
回答： 轉(zhuǎn)向助力突然失效是非常危險(xiǎn)的，如果在高速上急轉(zhuǎn)彎時(shí)，突然失效司機(jī)會(huì)沒(méi)有反映，方向盤突然加重會(huì)出事故的，如果在低速路上還好點(diǎn)，當(dāng)司機(jī)知道無(wú)助力后，開的慢點(diǎn)也可以行駛，方向盤無(wú)助力雖然重些但也能開，盡快趕
提問(wèn)者：zhangxiaofehg2016-01-09
瑞虎5是目前同級(jí)別SUV中唯一達(dá)到新版C-NCAP碰撞五星標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料的使用都是非常講究嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模捎昧?R Body防撞車身結(jié)構(gòu)+熱成型鋼，激光焊接+雙面鍍鋅工藝，而且配備博世9.0版本的ESP系統(tǒng)，包
提問(wèn)者：tgxf92212015-03-06
新瑞虎5采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙連桿式獨(dú)立懸架組合系統(tǒng)，可最大程度地緩沖路面沖擊力并充分吸收震感，駕駛中高速轉(zhuǎn)向時(shí)也能保持車身姿態(tài)平穩(wěn)
提問(wèn)者：humingwei520002015-11-21
