提問(wèn)者:匿名人士271392015-06-24 00:00
翼虎底盤怎么樣,是什么懸掛系統(tǒng)的?
海馬S7啊,這車今年剛上市,但是我覺(jué)得是海馬比較成熟的一款車,不管是翼虎底盤還是懸掛、離合器什么的,都可以跟合資車媲美,前幾天看見(jiàn)一張S7和奧迪排排站的圖,底盤居然比奧迪還高,呵呵,lz你覺(jué)得能走爛路嗎?
回答者:58車2016-06-24 00:00
+6 摩托少加一點(diǎn)
提問(wèn)者:hengtong022014-09-11
全加到30 懸掛加不加都不影響
提問(wèn)者:heliosbb2013-11-21
“刀鋒”式全獨(dú)立多連桿后懸掛,并且翼虎多了一個(gè)后防傾桿,這個(gè)貌似同級(jí)別沒(méi)有的
提問(wèn)者:丨子諾丨灬吟2015-06-06
福特翼虎是全獨(dú)立懸掛。 福特翼搏是一款被引入中國(guó)的全球車,全新福特翼搏(EcoSport)對(duì)長(zhǎng)安福特有著重要的戰(zhàn)略意義,將憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品力改變緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)有的市場(chǎng)格局,成為該級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)的新標(biāo)桿! 200
提問(wèn)者:lin312062014-09-29
這個(gè)很難區(qū)分,因?yàn)橹辽偾罢邔儆赟UV,底盤較高;后者屬于轎車,底盤低。就算同樣的懸掛在這兩者上表現(xiàn)都不同。操控和加速方面,應(yīng)該是君威好點(diǎn)吧。翼虎的底盤做的也很扎實(shí),韌性可以。低速時(shí)整體性不錯(cuò),但大于60碼是大轉(zhuǎn)彎還是能感
提問(wèn)者:2014-12-12
把懸掛拆了,最多加2,不然這車會(huì)廢了
提問(wèn)者:wangzi67482014-10-05