提問者：nayizhanjr2015-01-06 00:00
今天考的科目二，華麗麗滴掛在樁上了，其中各種心酸不表，完全不該犯的錯(cuò)誤，把教練氣得吐血，教頭，偶對不住你……練的皮卡，學(xué)藝不精，還是來總結(jié)一下。每個(gè)駕校的教學(xué)方法見仁見智，我們這個(gè)樁上的點(diǎn)和線比較多。練好了熟能生巧，切不可死記硬背，平時(shí)多琢磨，多領(lǐng)悟。樁考（畫眉和搬庫）正眉：車牽到起點(diǎn)位置（離海底線約兩米，前后車輪壓靠近庫的那條黃線），掛倒檔，倒的過程中當(dāng)1號桿和6號桿、人三點(diǎn)一線時(shí)，勻速右打死，接下來頭置于兩座位之間側(cè)身向后看皮卡后座右邊靠背位置的小黑孔與2號桿，兩者與人成一線時(shí)停車，方向左回一圈，然后邊倒邊往右壓（也先右?guī)б豢嚏姡�，右后車角與2號桿距離壓到30的同時(shí)，右后車角對5號桿，停車，此時(shí)將右壓的方向回方向盤十二點(diǎn)，留一圈，左前輪小角，左后車角與3號桿間距10公分，繼續(xù)倒，左后車角見6號桿平行，方向盤剩下的一圈回正，倒入庫，車輪見底線（不能壓）停車。正眉完成。搬庫：離合到底掛一檔，原地右打死，車窗左前噴水點(diǎn)與3號桿、人三點(diǎn)一線時(shí)迅速左打死，待車身走正（一般是與2號桿對中）迅速停車，方向盤車輪回正，車往前行至與2號桿30公分。掛倒檔，原地右打死，倒至皮卡引擎蓋左邊凸筋處與3號桿一線，停車，方向盤車輪回正，倒至左后輪壓過中線即停，原地左打死，看車后角牽正停車，掛一檔，方向盤車輪回正，車牽直，倒至庫底線約20公分處，掛一檔，原地左打一圈，前行至車左邊輪廓線與三號桿、人三點(diǎn)一線，迅速右回一圈，車出庫，注意左后視鏡不能撞桿。出庫時(shí)，肩齊靠近庫的第一條黃線即可勻速左打死，車牽到壓第一條黃線停，準(zhǔn)備反眉。反眉：掛倒檔，倒至人與3,4號桿一線勻速左打死，車左后角與2號桿60公分剎車，方向右回一圈，方向左帶一刻鐘邊倒邊壓，車左后角與2號桿呈30公分且與5號桿重合時(shí)，停，方向盤車輪回正，倒入庫內(nèi)30公分左右即可將車牽出，牽出時(shí)車斗右后標(biāo)記處平齊一號桿時(shí)右打死牽出。側(cè)方停車：搬庫的時(shí)候有這個(gè)步驟，倒至1號桿平分車右后小玻璃時(shí)停車右打死，看左后視鏡與左后車門把手，4號桿成一線時(shí)停車方向回正，看左后輪壓過中線停車，方向盤左打死，倒入庫內(nèi)，不動(dòng)方向盤，手剎，空擋。側(cè)方停車完成。定點(diǎn)停車:掛一檔，松手剎，平地慢抬離合，開始沖坡時(shí)感覺車已經(jīng)跑起來即可完全松開離合，人對前方坡頂十二點(diǎn)方向（對點(diǎn)時(shí)方向盤快打快回），車的右雨刷點(diǎn)與坡頂右邊桿、人三點(diǎn)一線時(shí)迅速剎車。拉起手剎，定點(diǎn)停車完成。上坡起步：一檔 ，手剎拉起狀態(tài)，慢抬離合，感覺車身開始抖動(dòng)時(shí)油門踩到2000左右，繼續(xù)慢抬離合，車身開始往上沖時(shí)迅速放下手剎，即可上坡。S路和直角轉(zhuǎn)彎只講了幾個(gè)點(diǎn)，簡單，不說了。掛了心中百般難受啊~項(xiàng)目掛了還好想點(diǎn)，S路和直角都沒練，倒樁咋就掛了，唉~~又要去請假練車考試，想到這就煩躁~不過技術(shù)練過硬點(diǎn)是對自己負(fù)責(zé)，這樣想就沒啥負(fù)擔(dān)了。我上的是速成班，考前也看了考場的，但是是下午4點(diǎn)半去的~坑爹啊~看到項(xiàng)目場地時(shí)天都黑透鳥……建議大家有機(jī)會(huì)還是去看看考場，技術(shù)好是一方面，熟悉了場地心態(tài)會(huì)好些，車況跟駕校的也不一樣，掛了還要重新花錢花時(shí)間去練車考試，身心俱疲。關(guān)鍵是平時(shí)練得再好考試都不能大意，小心駛得萬年船！教訓(xùn)�。�
回答者：yaohongl22016-01-06 00:00
在豐田花冠(Corolla)稱霸日本小型車市場33年之后，本田Fit一舉奪冠，成為日本小型車銷量冠軍�，F(xiàn)在，這款精巧型小車來到了中國，即將于9月中旬下線，10月初便可上市。問題是，在POLO、威馳、賽歐、菱帥、千里馬、嘉
提問者：kufr633192016-05-30
有可能是以下問題： 發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重，節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難 點(diǎn)火系統(tǒng)問題，檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)
提問者：asd06302016-03-31
一、故障判斷：通常表現(xiàn)為：發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作異�；騽�(dòng)力不足 ,高、中、低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作都不均勻并有節(jié)奏的振抖消聲器排黑煙并放炮. 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生了缺缸現(xiàn)象可以導(dǎo)致汽車出現(xiàn)耗油量大,冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動(dòng)嚴(yán)重，
提問者：lsyking3352016-05-25
車身有韌性就吸收顛簸，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]但是不算減震。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]減震是避震器做的事。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]車輪本身不是用來減震的，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]輪胎
提問者：baohe8922015-05-25
你說的這種情況，可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合
提問者：2016-04-27
1、庫存車，一般是指制造完成出廠以后超過3個(gè)月以上仍沒有銷售出去的車。由于汽車制造業(yè)特別講究及時(shí)，正常情況下新車從制造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個(gè)月里便能夠完成，超過3個(gè)月或者更長時(shí)間的車一般就是庫存車。 2、庫存車
提問者：wviaeh2016-07-09
