提問者：fsdetijd2014-08-09 00:00
c系在國外比寶馬和奧迪賣的好，按道理來說老外也會(huì)考慮保養(yǎng)和配件問題，說明國外奔馳配件應(yīng)該與其他相差不多。那在國內(nèi)相差如此多是屬于國情了？是否等以后國產(chǎn)化程度高了會(huì)有降低的可能呢？ 已有0人支持過
在國外，這幾大品牌價(jià)差不大，車主更多的可以選擇自己喜歡的車子。在國內(nèi)奔馳國產(chǎn)較奧迪寶馬晚，所以要是低價(jià)格搶占市場，價(jià)格才是王道，價(jià)格低了，奔馳必然少賺一部分錢，所以在后期保養(yǎng)和維修再賺回來。慣性思維嘛，第一次拿錢的時(shí)候都想少拿些，我也覺得是策略問題。 58車>>
回答者：uitu4626742016-08-09 00:00
john_wang_bj 2015/03/31 23:03:30 發(fā)表在 4樓 限行的時(shí)候和老婆換車開，沒有記憶座椅有點(diǎn)兒麻煩，期待可以改裝。只有車的銷量上去了，相信改裝件慢慢都會(huì)有的
提問者：hua54322015-04-02
不一樣 進(jìn)口是整車從國外集裝箱運(yùn)過來的配件和保養(yǎng)得都貴，，，，，北京奔馳是國內(nèi)組裝的調(diào)配什么的都不一樣
提問者：kello630322016-06-17
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提問者：孤獨(dú)的玫瑰12013-11-16
新C挺不錯(cuò)的，目前價(jià)格合理，而且外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。新GLC上市，一般價(jià)格都很高需要半年的時(shí)間價(jià)格才能降下來，而且一般開始投入的都是高配車，價(jià)格高。請采納
提問者：hubtaxh502016-12-06
在4S店保養(yǎng)就是3系最便宜。但是從長久來看。A4的配件便宜。寶馬和奔馳的配件價(jià)格讓人難以承受。不管你在哪換價(jià)格都不低。3系和C級任何一個(gè)配件都可以換1個(gè)半A4的配件
提問者：SEOqq3934221102013-05-25
這個(gè)配件的價(jià)格在一萬多元的。加上7噴漆以及維修工時(shí)需要兩萬多元的。請采納
提問者：mingruichi2015-12-11
