提問(wèn)者:li39348222013-04-20 00:00
正常的,自動(dòng)擋都會(huì)有頓挫敢,檔位越多,頓挫感越小,4檔自動(dòng)頓挫感最強(qiáng)。
回答者:mjrrbqc2016-04-20 00:00
K2 AT起步2000轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,起步無(wú)力,30公里內(nèi)無(wú)力,過(guò)了時(shí)速30公里時(shí)聲音變小公里好轉(zhuǎn),一檔換二檔時(shí)候有頓挫感,N檔怠速時(shí)駕駛室內(nèi)明顯聽(tīng)見(jiàn)’噠噠噠‘的聲音,自動(dòng)的都這樣 起步慢,應(yīng)該是氣門的聲音
提問(wèn)者:始愿不及此89152016-11-21
從品牌、駕駛性、外觀,空間,價(jià)格配置、質(zhì)量穩(wěn)定性、保養(yǎng)維修費(fèi)用及油耗等等因素,自己購(gòu)買使用時(shí)更注重哪方面! ●{駛的平順性上東風(fēng)日產(chǎn)新陽(yáng)光相對(duì)好一些,畢竟它是CVT變速箱,起步比較肉但沒(méi)有頓挫感,這是CVT的特點(diǎn),駕
提問(wèn)者:purple7076452017-01-19
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性,1、手動(dòng)檔車1檔換2檔時(shí),應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位,應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔,其傳動(dòng)比較大,其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大,因此,1檔換2檔時(shí),
提問(wèn)者:oinjl29441342016-07-04
綜述:K2的造型設(shè)計(jì)得不錯(cuò),相當(dāng)耐看。內(nèi)部空間不算寬敞,但也不覺(jué)得擁擠。油耗控制也在合理的水平。保養(yǎng)也比較便宜 K2的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感,線條流暢自然,接縫處的細(xì)節(jié)處理也比較到位 K2的內(nèi)飾做工用料比較細(xì)膩,有一定的豪華高
提問(wèn)者:蓅哖沬匄2015-01-23
半軸不會(huì)影響低速頓挫的。58車
提問(wèn)者:fsxcglz2015-10-10
4鐘不同風(fēng)格的車型 嘉年華,福特研制的全球性小車。主打操控性,追求駕駛樂(lè)趣。6速雙離合變速器保證了燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里實(shí)際在7.5L。起步較肉但是二檔之后動(dòng)力輸出持續(xù)有力,上
提問(wèn)者:zuoqinyoushu2014-12-03