提問者：hnzy404omj2013-09-03 00:00
意向車型:豐田 漢蘭達 比對方面:動力 看了爬坡門的視頻,有個疑問:為什么這樣一個越野設(shè)計的車還不如普通轎車(如POLO),最后廠家對這個車有沒有做什么改進啊?(還有,看來2.7的這個車型就是小牛拉大車嘛,豐田真的是不厚道啊)
事實是這樣的。我們看見的豐田2.7L四缸發(fā)動機的數(shù)據(jù)是:最大功率140千瓦，峰值扭矩252牛米。 首先說，這個數(shù)據(jù)是哪兒來的，回答是國外使用97號汽油得出的功率，而天朝的油品……不說了。所以，國內(nèi)眾多加93號汽油的漢蘭達自然杯具了 再看，再看車子它2.7的排量裝在4個汽缸里，明擺著扣錢嘛，這下直接省大發(fā)了，兩個汽缸! 不過說回來，這個對3.5排量的漢蘭達車主有些不公平，因為3.5L V6的漢蘭達還是輕松的。 題外的:買2.7L的 腦子進水了。不在乎多個幾萬，發(fā)動機還是V6的好
回答者：tnfjdnmv_cgq2016-09-03 00:00
12月4日，溫州市民夏先生與一群朋友駕車去溫州永嘉游玩，路經(jīng)甌北塘頭坡——一段只有30°坡度的鄉(xiāng)間道路。夏先生說，前面的幾輛車“蹭蹭蹭”爬上去了，唯獨自己這輛車，前輪一直打滑，爬不上去。“被朋友狠狠嘲笑了一番�！�
提問者：酷派F6002015-09-25
p話，事實就在那里，什么是托？花那么多錢，上個p大的坡上不去，還有人跳出來嚷嚷，真是怪了。 事實它就是上不去，那么多的小面夏利qq都上去了。再叫嚷也沒用，你愛買你買去吧。你動力2.7很充沛你就叫嚷你的。還大型豪華s
提問者：4jw66z44q12013-07-13
也不是所有的漢蘭達車都爬不上去，同樣的車有不同的開法，其實不管怎么車輛爬坡首先要有貫性，如果車在爬坡前上坡沒同側(cè)沒有車的情況，可利用貫性沖上去。是完全可以爬上去的，笨豬開車是肯定不能上的。
提問者：sjzfulihuade2013-03-23
樓上的，你腦子進水了吧？30°的坡什么概念你知不知道？如果是在泥地上，漢蘭達2.7估計連15°的坡都爬不上去，不是因為動力不足，而是因為2.7L的漢蘭達是一輛建立在凱美瑞平臺的前驅(qū)車，頭輕屁股重，到了抓地力不強的坡道上前
提問者：10tumu1加油2013-07-12
因為車子啟動后，重心會后移，前輪抓地力會減小，漢蘭達在車子的前后重量比例上有問題，重心后移后導(dǎo)致前輪抓地力不足，所以爬不上坡，如果是4驅(qū)的就不存在這個問題，后輪也提供動力
提問者：2013-07-03
還有，那時出爬坡門其實是因為市場上中大車型中只有漢蘭達有低配前驅(qū)車型，其實現(xiàn)在的無論銳界，還是樓蘭，只要是前驅(qū)爬坡都非常難，重心高體積大，爬坡時候前輪抓地力不足，這不是車型問題而是前驅(qū)車的問題，所以玩越野還是四驅(qū)，畢竟?jié)h
提問者：epeu6qhh2015-10-02
