提問者：wurenxia10102013-02-05 00:00
這個問題我總結了以下幾點： 如果發(fā)動機每次啟動都超過30秒鐘或連續(xù)踏啟動桿在10次以上才能啟動，均屬啟動困難。這種故障應及時排除，否則，將導致其它零件的損壞。 發(fā)動機啟動困難，通常有如下兩類： 1、啟動方法不正確，如冷車啟動時沒關閉阻風門，或沒有按下浮子下沉器，使進入氣缸內的可燃混合氣過�。粺釞C啟動時，關閉了阻風門，或多次按下浮子下沉器，使進入氣缸內的可燃混合氣過濃，而使火花塞“淹死”，從而導致發(fā)動機不能啟動。這時應打開阻風門和減壓閥，或卸下火花塞，轉動發(fā)動機，排凈氣缸內燃油，再重新啟動。 2、若啟動方法正確，但仍不能順利啟動時，通常會存在如下幾方面原因：（1）燃油混合比不對；（2）可燃混合氣過濃；（3）火花塞無火或火弱；（4）蓄電池電量不足；（5）點火時間不對；（6）氣缸壓縮壓力不足；（7）排氣口和消聲器積炭過多或堵死等。 發(fā)動機啟動困難，一般可按以下順序檢查排除： 1、按一下喇叭，根據(jù)喇叭聲音大小判斷蓄電池電量是否充足。如不充足，則應檢查電解液是否足夠，蓄電池殼體、板等是否損壞。 2、檢查火花塞，根據(jù)火花塞火花強弱，判斷是點火系統(tǒng)故障還是供油系統(tǒng)故障。點火系統(tǒng)故障還是供油系統(tǒng)故障。點火系統(tǒng)故障一般包括：火花塞臟，高壓線斷，電容器、二極管、晶體管線路損壞，點火開關、總開關未打開或斷路，斷點觸點間隙不對或表面不平等。 3、拆下火花塞，轉動發(fā)動機，根據(jù)排出氣體的干濕及氣味，判斷是供油系統(tǒng)問題還是點火時間問題。若火花塞干燥，同時轉動發(fā)動機從火花塞中排出的氣味干而無味，則是混合氣未進入氣缸，應檢查油箱開關、輸油管和化油器是否堵塞。若從火花塞孔中排出的氣體有汽油味，且用白紙靠近火花塞螺孔時，無明顯油珠排出，則是混合氣體過稀。若火花塞很濕，則是混合氣過濃。 4、拆下磁電機罩，檢查點火時間。若點火時間不對，調整斷電器。若點火時間對，則應清潔斷電器。 5、裝上氣缸壓力表檢查，若壓縮壓力不小于6.10帕斯卡，則是發(fā)動機內部機械故障，如：氣缸、曲軸箱各結合處的襯墊破損，曲軸箱油封等漏氣，或是緊固螺栓松動。若壓縮壓力大于6.10帕斯卡，則檢查排氣系統(tǒng)是否堵塞。無氣缸壓力表時，可拆下火花塞，用手指堵住火花塞孔，然后轉動發(fā)動機，若手指感到有猛烈沖擊，同時缸內發(fā)出“噗噗”的聲響，說明壓縮壓力較高，曲軸箱密封性良好，若手指無沖擊的感覺，轉動發(fā)動機又感到費勁，說明曲軸箱漏氣或活塞環(huán)與氣缸之間漏氣。 6、拆下消聲器，若積炭過多，則屬排氣系統(tǒng)堵塞。
回答者：supernerv2016-02-05 00:00
你好！一套4個點火線圈，，給你個參考吧，450左右吧。謝謝希望我的回答能幫助你！58車
提問者：就開始的發(fā)5672016-11-27
是點火器不敏感造成的，你可以找售后給你調節(jié)一下。 當然如果你們的水壓低也會出現(xiàn)這種情況。 我家的萬家樂都用了10年了照樣沒什么問題。
提問者：maomaodou20012013-08-21
沒什么影響，但是沒有這個必要的。正確順序應該是： 起步：P檔，踩剎車，打火，D檔，松剎踩油走人 停車：停住，拉手制動，掛P檔，松剎車，熄火
提問者：HFG42教柿1352013-04-04
1、建議使用故障診斷儀讀一下故障碼，以確定故障的范圍；2、“踩著油門打著的，”說明故障發(fā)生時混合氣過濃；3、“發(fā)動機抖得厲害”，說明火花塞點火不連續(xù)（比如富油的原因）；4、“轉數(shù)超過2500后自動下降”：發(fā)動機電腦發(fā)現(xiàn)節(jié)
提問者：ashley4942013-08-18
汽油機和柴油機是目前廣泛應用在工農業(yè)生產和交通運輸部門的熱機。它們的區(qū)別主要在于壓縮比、點火方式、所用燃料及用途。 壓縮比是指活塞在氣缸中運動時，氣缸中出現(xiàn)氣體的最大體積和最小體積之比�；钊谧畹忘c時氣缸中氣
提問者：w987522013-06-30
打不著火可以分為無點火聲不點火和有點火聲打不著火 1、電池問題：若是用電池的要首先看看電池是不是太舊了,電壓不夠也會熱水器打不著火. 2、電磁閥故障：若點火的時候只聽到點火聲，沒有電磁閥“嗒”磁吸聲，可能為： a.電磁閥
提問者：2016-10-01
