提問者：liu_198808012013-12-05 00:00
穿刺、緩慢的泄漏會(huì)是對輪胎極其大的傷害和危險(xiǎn)，特別是在天氣不好的高速上。但是防漏輪胎是被設(shè)計(jì)成在即使漏氣的情況下依然可以走六十公里，換一個(gè)防漏輪胎是很貴的，是一般輪胎的兩倍。 將車停在一個(gè)平面上并且切換為停車擋，用平頭螺絲刀撬開輪子，用扳手松螺母，按照車子的手冊用車上的工具將其抬高，讓輪子的定盤和木框平放在地上。 移開輪子和釘子，讓車子牢固點(diǎn)以方便找到釘子，用干凈的布或者商店毛巾擦拭孔附近的油或臟東西，用長頭鉗將釘子徑直的拉出并且用趕緊的毛巾擦拭。
回答者：習(xí)慣了寂寞562016-12-05 00:00
不常上高速還行，有可能沒扎透，也有可能慢撒氣，你沒發(fā)現(xiàn)。我建議最好去胎處查一下，高速公路爆胎是致命的。你說呢。
提問者：yangfayi2017-01-07
可以用。如果輪胎扎釘必須拔出，長期行駛會(huì)有安全隱患，更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致爆胎。 汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎�，F(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。按胎內(nèi)空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三
提問者：mongy32013-12-15
這種很細(xì)微的冒泡再補(bǔ)救應(yīng)該沒有問題。輕微的漏氣，一是修補(bǔ)不到位，采取方式不合理；還有可能就是輪胎的串氣（因?yàn)檩喬?gòu)造的原因，受傷的部位雖然補(bǔ)好，但是氣體從其他部位轉(zhuǎn)移至此）。再修補(bǔ)的時(shí)候謹(jǐn)防打磨過度，將先前補(bǔ)的橡膠除去即
提問者：yqlj332017-01-04
這個(gè)駕校會(huì)有管理維修的人，這些車壞了都是駕校工作人員負(fù)責(zé)的，不需要學(xué)員承擔(dān)
提問者：l_y_cheng2017-01-01
肯定要補(bǔ)的。所謂零胎壓繼續(xù)行使，是因?yàn)槠涫褂昧颂?cè)壁加“厚”的輪胎，可以在沒有氣壓的情況下確保輪胎不脫離輪轂，以達(dá)到能繼續(xù)行駛（慢速行駛），不代表扎了后還像完好的輪胎一樣正常使用。
提問者：Appletoxin48692013-04-26
這個(gè)怎么說呢！輪胎扎釘子是很正常的，也別太上火，這個(gè)誰也沒辦法！如果在同一路段行駛總扎釘子，那么再走這個(gè)路段的時(shí)候最好放慢一些車速，減少輪胎把釘子壓起來的機(jī)會(huì)！再有一些輪胎的花紋也很容易撿釘子和石子，再更換輪胎的時(shí)候和師
提問者：ZHONGHAIFEI2016-11-19
