提問者：jxlhao2015-09-14 00:00
自由客音響怎么樣
浚 人生最大的悲劇不在于沒錢買車，而是身邊有兩個有車的好基友，一個是途觀車主，另一個則開自由客。當你要買車的時候，煩惱就來了。。。巴不得兩個打起來，哪個贏我就買哪款車!開途觀的王X年紀比我稍長一點，憑借在江湖上多混了五六年認識了不少汽車銷售的熟人，所以買途觀時并未體會到加價的憂桑。江湖上所說的DSG啊ESP啊等問題他說還沒遇到過，沒準兒哪天運氣好就能體驗到了。車內(nèi)空間也比較大，足夠他們一家四口大行李小包袱出去玩了。但是，他的幸福感也就僅此而已了，因為國產(chǎn)的途觀通過性太差了!崎嶇不平的道路他不敢去的。我開過一次他的車，2.0T的動力提速夠快，油門反饋也夠及時，但是方向盤太輕飄飄，用力過猛會跑偏。再就是外形太大眾，跟王X一樣，扔在人堆里認不出來的那種，確實比較適合他這種大叔開開。再說下開自由客的張某人，比我小兩歲，結婚也沒多久，自由客當時是買來當婚車用的，迎親那天還搞了個自由客的車隊，浩浩蕩蕩的很是壯觀，真當賺足了面子。其實我也很稀罕小客漂亮的外形，七孔格柵，獨特個性、年輕時尚，開在路上回頭率相當高啊。跟小張借過來試開了下，盡管是自然吸氣動力沒那么激進，但是絕不乏力，6檔的CVT沒有頓挫感，換擋平順一些。空間也可以，方向盤輕重始終，在碎石路面走懸掛和方向傳遞的路感舒服，有不停想加油的沖動，這也許就是Jeep基因在“作祟”吧。另外，他還自己把指南者才有的掀背式音響硬生生的改到了自由客身上，真是個有錢又有閑的高富帥，擦，拉風指數(shù)倒是夠高了。反正目前就這個情況，兩個人都在說自己的車子如何如何好，我已經(jīng)被他倆叨叨地耳鳴了。其實人無完人、車無完車，我心里很明白的，但是還有一句話不是說嘛，縱然一輛車有萬千缺點，但是愛上他，一個理由就夠了。。。拋開他倆不管，我還是想聽聽大家的意見。
回答者：58車2016-09-14 00:00
不可以，因為不支持。 二十四小時制，是把每日由午夜至午夜共分為二十四個小時，從數(shù)字0至23（24是每日完結的午夜）�！ ∵@個時間記錄系統(tǒng)是現(xiàn)今全世界最常用的。 美國的人們還不能習慣二十四小時制，這在工業(yè)化國家中是僅
提問者：ffg1gy1dfx2015-10-15
看是發(fā)燒友還是一般的了，如果不發(fā)燒改了4門喇叭足夠了，4門喇叭也就幾百塊錢，如果對音質(zhì)要求較高，可以換掉4門喇叭，加個功放，這樣就要1000多-2000了，如果要求再高，而且聽DJ，那再加個低音炮足矣
提問者：潘婷sh852015-06-13
有，中央限滑差速器，前后橋沒有差速鎖。 自由客、指南者、奇駿、歐藍德都是同樣的平臺，一個媽生的，他們都是CVT變速箱，四驅形式略有區(qū)別，但是功能上沒有很大差距，都是城市SUV。 奇駿是國產(chǎn)車，售后和保養(yǎng)維修有優(yōu)勢，同時他
提問者：yy1992012015-08-26
自由客報價：20.13萬-24.83萬綜述：價格適中，動力強勁，值得購買。是Jeep品牌旗下一款偏重公路性能的城市型SUV，同時也兼具Jeep品牌一貫的越野本性。在克萊自由客斯勒展臺上我們拍攝到準備參展的Patriot車
提問者：2015-11-27
音響的按鍵設置在中控臺位置有顯示，這個只要你有車都會。還有一種設置是在方向盤的左手邊的位置，可以通過轉動來調(diào)節(jié)。你試試，不懂你再問看是發(fā)燒友還是一般的了，如果不發(fā)燒改了4門喇叭足夠了，4門喇叭也就幾百塊錢，如果對音質(zhì)要求
提問者：音樂BBK2062015-10-12
兩款音響差不多，如果你是一個愛音樂的人那就選擇豪華版
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-18
