提問者：YUANFENG7609232014-10-01 00:00
壞了故障燈會(huì)亮；發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)厲害，跟拖拉機(jī)一樣；給油，車沒力；抖動(dòng)，高檔位上不去；加油車往后坐，然后前竄，車突突，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，尾氣汽油味很大。當(dāng)初級(jí)線圈接通電源時(shí)，隨著電流的增長(zhǎng)四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存了磁場(chǎng)能；當(dāng)開關(guān)裝置使初級(jí)線圈電路斷開時(shí)，初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線圈就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓。初級(jí)線圈的磁場(chǎng)消失速度越快，電流斷開瞬間的電流越大，兩個(gè)線圈的匝比越大，則次級(jí)線圈感應(yīng)出來(lái)的電壓越高。點(diǎn)火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統(tǒng)的點(diǎn)火線圈是用開磁式，其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成，鐵芯上繞有次級(jí)與初級(jí)線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級(jí)線圈，外面再繞次級(jí)線圈，磁力線由鐵芯構(gòu)成閉合磁路。閉磁式點(diǎn)火線圈的優(yōu)點(diǎn)是漏磁少，能量損失小，體積小，因此電子點(diǎn)火系統(tǒng)普遍采用閉磁式點(diǎn)火線圈。
回答者：ababakri9952016-11-26 00:00
故障率是有點(diǎn)高，好像還沒高到要召回的地步，最坑人的是科魯茲的分缸線是4個(gè)集成在一起的，壞一個(gè)就得全換。價(jià)格又高。再說(shuō)這背后也有利益關(guān)系，你注意一下，廠家召回都是些小毛病，付出的成本很小。像這種召回成本太高了，一個(gè)零頭就夠
提問者：x2537918572015-07-11
繼續(xù)換，這個(gè)是設(shè)計(jì)缺陷
提問者：hzyh123452017-01-02
科魯茲點(diǎn)火線圈壞后，汽車會(huì)沒有高壓火，不能著車，沒有其他影響。
提問者：開始等待結(jié)束2013-09-11
額，剛換的點(diǎn)火線圈的話建議再檢查其他的地方是不是有問題，還有就是不要強(qiáng)行開著去修理廠，找個(gè)有車的朋友一起吧，不然困在路上就麻煩了
提問者：nanfrui63v2015-12-14
你好車主，科魯茲的點(diǎn)火線圈是不是通病，容易壞掉，你直接換一個(gè)
提問者：zxlabr2016-05-05
會(huì)導(dǎo)致缺缸，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，抖動(dòng)大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害非常大。希望可以幫到你，有不懂得可以追問，祝你用車愉快！58車
提問者：mhudz9w0zbh72015-12-24
