提問者：w136394817312013-01-21 00:00
簡單的說： （一）C2和東風標致206是同平臺生產(chǎn)，所以兩者的差別更多地體現(xiàn)在外觀造型、內(nèi)飾風格以及內(nèi)部配置上。發(fā)動機方面，東風雪鐵龍C2搭載了法國PSA集團全新第三代TU系列發(fā)動機，和206的發(fā)動機相同，但具體參數(shù)的調(diào)校上會存在差異。標致206在擁擠的城市中行走經(jīng)濟性上優(yōu)勢并不明顯，而C2講究的是“低轉速下大扭距”，技術上來講C2的調(diào)校更適合在交通繁忙的城市中行走。 （二）標致206： 1、外觀：標致前臉帥得沒法說，很多人都沖著這張臉去的。從側面看，倒是稍微淡薄些，主要是C柱顯得單薄。從后面看跟凱越很像，尾燈稍微樸素了一些。 2、操控：據(jù)說買法國車，就買個底盤，其過彎能力還是蠻強的，側傾比golf要小，避震偏硬。用的輪胎是固特異185的。底盤做了鋼網(wǎng)的保護，比完全裸露的日本同級車要好一些。206的變速箱一般，離合行程不是非常流暢，踩下去的過程中有時候松有時候緊。檔位還算清晰，就是行程過場，進擋過程中有強烈的拉扯感。動力足夠了，可以用加速有力來形容（以1.6排量來說）。 3、內(nèi)飾：整體還算可以，但內(nèi)飾問題又是網(wǎng)上的批評最多的問題之一，當然這跟其價位有關。整個中控臺全塑料，尤其是向前突起，感覺特突兀，感覺還是沒有走出那種經(jīng)濟型小車的通常弊�。文耆A、sail系列）。付駕駛前面的儲藏箱很大，還有冷藏功能，挺不錯，呵呵。座位也還算不錯，應用了人體工學原理，腰部很舒服。206有些內(nèi)飾很不人性化，比如中控都在駕駛員右后方，駕駛員得手伸到后面去才能控制。而且中控上鎖只能自動，真不知道法國人是怎么想的。 （三）C2：個人則覺得沒206好。 第一：對于緊湊型小車的這個細分市場，目前有多款車型在進行激烈的競爭。有經(jīng)濟實用的廣本FIT，有激情時尚的大眾新POLO勁情，有個性時尚的樂風，還有越戰(zhàn)越勇的雅紳特，以及同門的孿生兄弟標志206等等，可以說他們各自在外型和配置以及操控性能上各有特色，吸引著不同喜好和駕駛體驗的購車朋友。而C2和同門標志206太過于同質化，明顯讓C2顯得特色不足。出自同一個平臺同一個國系的C2和206，底盤、發(fā)動機、變速箱等核心設備完全一樣。不少網(wǎng)友反映C2不過就是206的馬甲而已，一點也不為過。雖然在外型上，C2想刻意營造與206不同的風格，突出雪鐵龍的雙人LOGO品牌，但是卻在不知不覺中營造了和206如出一轍的前燈和尾燈，同門相斗，同室操弋在所難免。而206已經(jīng)在市場上的表現(xiàn)越來越頹勢，換個馬甲出來，大家愿意為這馬甲買帳嗎？ 第二，C2的核心技術裝備有些跟不上發(fā)展趨勢。我們知道現(xiàn)在用戶對汽車變速廂的要求也越來越高，什么CVT無極變速了，手自一體了已經(jīng)在不少同級別車型中得到運用，如FIT的CVT，POLO的6檔手自一體。最近，美國更是公布了近2年要實現(xiàn)六速變速作為標配的規(guī)定。而C2作為206的升級產(chǎn)品，其變速箱和標志206沒有區(qū)別，1.4甚至還使用了手動四速變速箱。誰都知道4速可以為廠商節(jié)省不少成本，但是對于消費者來說，4速不僅在操控性駕駛樂趣上大大降低，而且也降低了其燃油的經(jīng)濟效能。C2做為一款緊湊型的新車上市，技術上卻跟不上時代的要求，甚至有些落后。
回答者：hengfu7742016-01-21 00:00
東風雪鐵龍為C2投入了大量的研發(fā)和設計精力，在保留了雪鐵龍 C2豐富個性和絢麗造型基礎上，結合東風雪鐵龍多年來對中國消費者的審美觀點、購買傾向的準確把握，對其造型設計、裝備選擇進行了針對性的改進，使C2更符合中國年輕消費
提問者：bubo78922013-07-17
車友你好！車子換短彈簧后有好處，也有壞處�，F(xiàn)根據(jù)你的提問回復如下： 【1】換了短彈簧后，車身的高度可以降低，操控性能有所提升。 【2】換了短彈簧后，車身高度降低，減震會發(fā)硬，支撐力加強，對輪胎內(nèi)側會有稍微的磨損。
提問者：bubo20052015-01-29
從設計來看，雪弗蘭樂聘和馬自達2都是設計不錯的車，但是不如C2和206，之所以價格差不多是因為在中國投產(chǎn)的倉促，生產(chǎn)線、零配件等都沒有完全的國產(chǎn)到位（不是所有進口配件都是好的，進口配件價格高，與國產(chǎn)配件起同樣的作用，而且
提問者：ouling813212015-10-23
海福星是垃圾 日本車向來以欺騙客戶的第一感官為主要營銷手段，最明顯的就是這車皮太薄，外殼用手指按下去一壓一個坑，就海馬4S銷售的話說是車體軟，你想想，軟軟的車，它經(jīng)撞嗎？（比較性按壓測試：福美來2的，感覺稍好，試
提問者：rigakgyod2014-03-06
樂風可以忽略了，掛著雪佛蘭的標，其實是韓國大宇的底子，油耗偏高，動力偏弱，且車標形狀總讓人認為是救護車..... 標致207和雪鐵龍C2跟POLO比較起來，沒優(yōu)勢，看銷量和市場保有量就知道了。207是停產(chǎn)的206改
提問者：130dhujun2013-08-25
雪鐵龍C2造型富有生氣，時尚新潮;底盤扎實，增添后輪隨動轉向技術，操控靈活;性價比一般，價格優(yōu)勢并不突出，網(wǎng)友反映在性能上與標致206有很高相似性。 雙色內(nèi)飾，色調(diào)搭配溫馨，觀感突出;但細節(jié)處理差，做工不夠精致。
提問者：Butter_girl2013-09-19
