銳志poo 31氧傳感器加熱器控制電路電壓過(guò)低怎么回事?

銳志相關(guān)問(wèn)題

• 銳志氧AF傳感器加熱器控制電路，電壓過(guò)低組1傳感器1指的那個(gè)傳感器

  前氧傳感器在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測(cè)排氣中氧的濃度

  提問(wèn)者：ailny6662016-12-02

• 豐田銳志曲軸位置傳感器a線路故障是什么問(wèn)題

  電壓過(guò)高導(dǎo)致控制器對(duì)信號(hào)識(shí)別錯(cuò)誤！發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)速不穩(wěn)定！必須換

  提問(wèn)者：j6t4rhy542016-09-21

• 06年的銳志車扭力傳感器在哪個(gè)位置?

  1、節(jié)氣門位置傳感器作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測(cè)節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實(shí)施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。2、進(jìn)氣門壓力傳感器作用：進(jìn)氣壓力

  提問(wèn)者：iay1j8n1k2016-05-19

• 豐田銳志故障碼含氧傳感器02 b2 s2是哪個(gè)氧傳感器

  氧傳感器02 b2 s2，這個(gè)故障碼信息是錯(cuò)誤的，所有故障碼信息沒(méi)有這個(gè)故障碼，說(shuō)明該解碼器軟件技術(shù)還沒(méi)有更新，是無(wú)定義的故障信息。建議到4S店再檢測(cè)一下。

  提問(wèn)者：YPHWENQIN2013-03-14

• 銳志三元催化傳感器

  氧傳感器安裝在排氣管內(nèi)，反映發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)空燃比的大小，ECU會(huì)據(jù)此判斷空燃比是否偏離理論數(shù)值，然后調(diào)節(jié)噴油量，使實(shí)際空燃比在理論空燃比上下浮動(dòng)，它屬于修正用傳感器。

  提問(wèn)者：RideFree2013-08-07

• 豐田銳志P0051加熱型氧傳感器電壓過(guò)低（組2氧傳感器1）故障燈

  傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。傳感

  提問(wèn)者：mamuvbcm352015-07-13