提問者：r8c9v8p1d2016-10-23 00:00
優(yōu)點： 作為一款主打運動的中高級轎車，銳志在同級車中的特殊性非常明顯。前置后驅(qū)的驅(qū)動方式和全車系V型6缸發(fā)動機的動力配置可于更高一級車相媲美，也可以說成是皇冠的簡單運動版本。銳志的內(nèi)飾設(shè)計不張揚、不前衛(wèi)，但屬于耐看的類型，材料做工很到位，給人一種高級感。炫裝版的18寸熏黑輪轂配合熏黑處理的大燈、中網(wǎng)以及運動包圍，進(jìn)一步展現(xiàn)了銳志的年輕、運動形象。發(fā)動機聲音安靜，懸掛軟硬適中，動力輸出線性，駕乘過程確實讓人享受�！ ∪秉c： 鑰匙太垃圾了！作為一款日本車，銳志的隔音效果讓人不敢恭維，廣受網(wǎng)友詬病的用料不厚道問題確實讓人惋惜。20多萬的車，廉價的倒車?yán)走_(dá)都沒有標(biāo)配，讓人很遺憾�？上落J閹割了老銳的發(fā)動機燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，好的是更適合中國國情和路況，壞的是動力輸出也相應(yīng)弱了一些�！ ⊥庥^： 車車整體大氣，車頭前臉很犀利，殺氣很濃。車身設(shè)計有棱有角，很漂亮。尾部設(shè)計如果能在厚實一點，那就更漂亮了。側(cè)身的腰線修長，輪眉寬厚，都是很不錯的設(shè)計，有區(qū)別于歐美車系那圓潤的設(shè)計理念，整車肌肉感還是很好的。尾燈的設(shè)計，剎車燈是兩個，霧燈和倒車燈為什么設(shè)計成了獨眼龍？還有下面兩小反光板，如果能改下多好啊。上面兩霧燈，下面兩高亮倒車燈，或則上下調(diào)換下也好�！ �(nèi)飾： 內(nèi)飾是亮點，整體做工都不錯，T型中控也算當(dāng)下的潮流。方向盤的設(shè)計都很合理，面飾板做工，門把手的包裹性，也體現(xiàn)出了中級車的一點價值。炮筒型的儀表，還有點運動元素在里面，檔把的設(shè)計小巧，手感靈的，寬大的扶手箱，整個內(nèi)飾的儲物格還是挺多的，安排也挺合理。除了那中控按鍵下的那綠油油的小燈是一大敗筆，車內(nèi)閱讀燈，氛圍燈也算是個點睛之作。
回答者：ejhg159eyi2016-10-25 00:00
車身剛性!!國內(nèi)價格都是100W左右，國外6W美元左右，車身剛性都好啊。。。。 沒啥區(qū)別的。 要說區(qū)別，M3底盤調(diào)教的稍微硬一些，估計是完全放棄舒適性了，過個減速帶屁股硌的生疼，C63好很多。 C63的聲浪渾厚，M
提問者：samliuwei1102014-02-08
樓主，我建議你給愛車加裝車身強化件，這能加強基礎(chǔ)車身的剛性，提高車輛耐久性，以及操控穩(wěn)定性。CUSCO的主要產(chǎn)品有：頂吧、底盤強化件、前后防傾桿等。所需安裝技術(shù)和設(shè)備為基本安裝技術(shù)、車輛升降機以及基本的安裝工具。加裝一支
提問者：qq9295723942014-08-25
我的風(fēng)神A60就是太極高剛性車身，相當(dāng)于五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)吧，據(jù)說采用吸收碰撞能量的構(gòu)造和緩沖材料，有柔性吸能區(qū)和剛性乘員保護(hù)區(qū)，和太極“剛?cè)岵暗牡览眍愃啤?/p>
提問者：a4999430192016-02-25
3H車身結(jié)構(gòu)分別置于兩側(cè)車門框架和車頂部位，形似三個字母的"H"，3H車身結(jié)構(gòu)為加強車身結(jié)構(gòu)，能保證在車輛發(fā)動機前倉和其它部位變形后乘員倉室空間不致侵襲變形，以最大程度保護(hù)室內(nèi)乘員的人性化安全設(shè)計。3H高鋼性車身在局
提問者：womqgo6102013-10-17
MURANO樓蘭采用的是UHSS超高剛性車身，確保了車身擁有超強的抗扭曲能力。車身大量使用最高980Mpa高剛性材料，并通過徹底強化前后懸掛各部分的剛性及車身整體架構(gòu)的剛性，讓抗扭強度增強了45%，橫向剛度增強95%，實
提問者：likddya2013-11-21
全景天窗會影響車身剛性。 全景天窗實際上是相對于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面積較大，甚至是整塊玻璃的車頂，坐在車中可以將上方的景象一覽無余；目前較多的全景天窗為前后兩塊單獨的玻璃，分別使得前后座位都有天窗
提問者：HJHJAF2016-05-30
