提問者：hn8hede2013-04-16 00:00
我的是國(guó)產(chǎn)KVMCO125踏板車，在20碼左右行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音像拖拉機(jī)聲差不多，噗通噗通的像沒油一樣。但加高速度就正常了，這是化油器的問題嗎，以前也有過，送修時(shí)換了一根小鏈條就好了些，但一個(gè)星期后又是這樣，請(qǐng)問是什么原因 謝謝
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中可能會(huì)產(chǎn)生各種噪音和異常聲音，但要判定其是否異常及異常狀態(tài)卻因個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)不同而出現(xiàn)不同的判定結(jié)果。常聽到的異音如下： A、活塞敲擊聲（鏗鏗）：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)敲擊聲音大，隨著溫度升高敲擊聲音變小或停止。其原因可能是活塞的側(cè)向敲擊。 B、頂桿聲（咔嘰咔嘰）：溫度低時(shí)聲音小，預(yù)熱后頂桿聲音變大；在行使過程中突然發(fā)出大的頂桿聲。其原因可能是閥和閥座接觸不良。 C、鏈條聲（嘎啦嘎啦/咔嘰咔嘰）：在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)發(fā)出此聲音，過一會(huì)消失。其原因可能是鏈條張緊器不良。 D、活塞環(huán)聲（咭里咭里）：其原因可能是活塞環(huán)的磨損造成，應(yīng)檢查活塞環(huán)有無損傷、開口間隙及側(cè)隙是否正常等。 E、連桿大端聲（咯噔咯噔）：連桿的間隙大，所以振動(dòng)也大，轉(zhuǎn)速升高更嚴(yán)重。其原因可能是連桿大端軸承磨損及曲柄銷磨損等。
回答者：s65a654s2016-04-16 00:00
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“免
提問者：yiboxiaolv2016-05-02
4S店的人說的還是比較有道理的，但是不失十分正確，因?yàn)榕了_塔新領(lǐng)馭帶有渦輪增壓器，而渦輪增壓器是要在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高的情況下才會(huì)工作，因?yàn)榈退贄l件下僅依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速高扭矩就能保證車輛的動(dòng)力十分充沛。高速條件下，因?yàn)檗D(zhuǎn)
提問者：qqpao0012013-07-11
1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同（主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞）。 2、路噪：路噪是車輛高速行駛的時(shí)候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動(dòng)底盤震動(dòng)產(chǎn)生的，還
提問者：hjwj242013-08-11
這是因?yàn)樵谲囶^右側(cè)有臺(tái)方向助力泵，助力泵在工作的時(shí)候就會(huì)發(fā)出蜂鳴一樣的響聲，這響聲是正常的，你可以試試把方向往左或往右打盡方向有會(huì)發(fā)出吱吱的響聲，這也是機(jī)器工作正常的聲音。
提問者：2013-11-28
您好！1、有可能是三元催化劑壞了 ，都碎了 ，一踩油門到一定轉(zhuǎn)數(shù) ，排氣筒震動(dòng) ，里面就是三元碎片的聲音。2、有可能是上次換空氣濾芯沒換好 ，進(jìn)空氣中的灰塵和沙子了。3、有可能跟燒氣有關(guān)，如果道跑多了檢查下火花塞看看，燒
提問者：usxmag2016-09-15
尊敬的用戶您好：東風(fēng)標(biāo)致308自動(dòng)檔車輛當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)異響時(shí)，可以通過對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響進(jìn)行分析，可找出問題。原因1、發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠
提問者：匿名網(wǎng)友2014-02-21
