提問者：JsJanee2013-07-05 00:00
想知道原理是什么，有別的車可以升嗎？
4700的底盤采用的是主動(dòng)電子液壓升降,Q7采用的是可調(diào)空氣懸架,大眾途銳和保時(shí)捷卡宴采用的也是可調(diào)空氣懸架.一輛高品質(zhì)的SUV既要擁有轎車的舒適性，又要兼顧越野車的通過(guò)性能，空氣懸掛系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)這目標(biāo)的最佳選擇�？諝鈶覓熘饕煽刂齐娔X、空氣泵、儲(chǔ)壓罐、氣動(dòng)前后減震器和空氣分配器等組成。其功能主要有3個(gè)：控制車身的水平運(yùn)動(dòng)：調(diào)節(jié)車身的水平高度：調(diào)節(jié)減震器的軟硬程度。其中，前兩項(xiàng)功能是相互聯(lián)系的，分為3個(gè)狀態(tài)：1、關(guān)閉保持狀態(tài)。當(dāng)車輛被舉升器舉起，離開地面時(shí)，空氣懸掛系統(tǒng)將關(guān)閉相關(guān)的電磁閥，同時(shí)電腦記憶車身高度，使車輛落地后保持原來(lái)高度：2、正常狀態(tài)，即發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。行車過(guò)程中，若車身高度變化超過(guò)一定范圍，空氣懸掛系統(tǒng)將每隔一段時(shí)間調(diào)整車身高度：3、喚醒狀態(tài)。當(dāng)空氣懸掛系統(tǒng)被遙控鑰匙、車門開關(guān)或行李廂蓋開關(guān)喚醒后，系統(tǒng)將通過(guò)車身水平傳感器檢查車身高度。如果車身高度低于正常高度一定程度，儲(chǔ)氣罐將提供壓力使車身升至正常高度。同時(shí)，空氣懸掛可以調(diào)節(jié)減震器軟硬度，包括正常、微軟及硬態(tài)3個(gè)狀態(tài)，駕駛者可以通過(guò)車內(nèi)的控制鈕進(jìn)行控制。
回答者：zangshou5202016-07-05 00:00
發(fā)現(xiàn)3的底盤可以升降，離地間隙可以從185毫米升高到240毫米�，F(xiàn)在賣的路虎車只有神行者2的底盤不能升降。
提問者：lilv0002013-10-13
去輪胎店把原車輪胎折價(jià)處理掉再換四條14寸的，如果備胎那能放下14寸的就再買一條吧，賽歐的動(dòng)力不建議上15寸輪胎。
提問者：58車2013-03-25
也不是不能改，換更強(qiáng)的彈簧，加長(zhǎng)阻尼桿，能稍微太高一些，三五厘米吧。如果要改善高速過(guò)彎側(cè)傾，就要降低重心，加強(qiáng)懸架，跟前面的有點(diǎn)背道而馳。所以與其要改，不如老老實(shí)實(shí)的換一輛城市SUV好過(guò)了。
提問者：zhangshuhua0322013-08-21
只有配空去懸架（或油氣懸架，不太常見）的汽車可以調(diào)整車高。機(jī)械控制方式通過(guò)改變高度控制閥，給氣囊充氣或放氣，改變氣囊高度；電子控制方式通過(guò)電控系統(tǒng)，改變高度傳感器的位置，控制給氣囊充氣或放氣，改變氣囊的高度從而改變車身的
提問者：2013-04-05
風(fēng)駿皮卡的底盤有兩種 主要區(qū)別在于前懸掛 普通版的也就是商務(wù)版的前懸掛是彈簧減震 運(yùn)動(dòng)版的是扭力桿 耐用度絕對(duì)是運(yùn)動(dòng)版的扭力桿底盤 底盤大梁強(qiáng)度也比較大
提問者：jhnygbf2013-07-25
1、據(jù)我所知，一般都是從臺(tái)灣代購(gòu)的�？扇ァ�58車》的天語(yǔ)sx4論壇查詢。2、天語(yǔ)車已經(jīng)比普通家轎要高出2、3厘米了，畢竟只是兩驅(qū)車，再升高也不會(huì)對(duì)走爛路脫困有多大幫助。該車未配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，再升高會(huì)進(jìn)一步加重過(guò)
提問者：xiongzhen19892016-01-16
