想買一輛二手車。人在歐洲。問(wèn)點(diǎn)東西

最佳答案

最好到鄭州的二手車市場(chǎng)購(gòu)買 二手車購(gòu)買經(jīng)驗(yàn) 一：車身 買時(shí)先別點(diǎn)火，先看車的大概情況，必要是站遠(yuǎn)點(diǎn)，看車體是否平整，尤其從車后看，是否減震有傾斜。外觀是否有撞擊的痕跡。再看底盤生銹的情況，如果銹的厲害，尤其是排氣管，那你買來(lái)沒(méi)多久就要花錢了，整段換的話，在120以上啊。尤其是歐寶和部分美國(guó)車，最容易銹。同時(shí)要注意減震支架的銹蝕情況，也很重要。 二：發(fā)動(dòng)機(jī) 最重要的部件（廢話，地球人都知道），也先看冷車時(shí)，是否有漏油的痕跡，但復(fù)雜的是，老車基本多少都有點(diǎn)漏，只要?jiǎng)e太厲害一般也不用處理，同時(shí)提醒大家：有的車主在賣車前會(huì)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙，多少會(huì)掩飾掉一些漏油的痕跡，但你仔細(xì)看還是能看出來(lái)點(diǎn)的，尤其是如發(fā)電機(jī)殼啊等鋁制件的鋁銹是洗不掉的，如果反差太大，你就要注意了�，F(xiàn)在點(diǎn)火，關(guān)掉音響，關(guān)掉通風(fēng)，關(guān)掉一切非發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音，（有時(shí)東歐人賣車會(huì)把音響開(kāi)的很響，原因嗎，你自己想吧）。先聽(tīng)怠速，應(yīng)該是那種穩(wěn)定的，輕微的聲音，最好不要忽高忽低，不穩(wěn)的怠速處理起來(lái)很麻煩的。再讓人輕加油門，從1/5,1/4,1/3到全開(kāi)，看發(fā)動(dòng)機(jī)各段的反應(yīng)，轉(zhuǎn)速都應(yīng)該是平穩(wěn)的變化， 并且能在各段保持��！再突然急加速，看油門響應(yīng)。再急回油門，看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速回復(fù)。如果只有你自己，那就自己拉節(jié)氣門拉索吧。好了，現(xiàn)在車熱了，你就自己聽(tīng)聲音吧，點(diǎn)上一根煙，慢慢聽(tīng)，必要時(shí)，把頭湊上去，別怕臟，那可是最直接的方法，聽(tīng)氣門，凸輪的聲音，如果覺(jué)得聲音有點(diǎn)雜，打開(kāi)機(jī)油口，小心地打開(kāi)蓋子，別讓油漸到你臉上，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)里聲音會(huì)聽(tīng)的更清楚了。有的車，故意把怠速調(diào)高，就是為掩蓋轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。 三：機(jī)油狀況 拔出油尺，看看油量。基本每個(gè)賣主在賣車前都會(huì)花個(gè) 20幾歐把機(jī)油換了，如果沒(méi)換的話，你要看到象柏油樣的機(jī)油，那我勸你還是別買了，正常的顏色應(yīng)該是淡褐色的，或更清更淺，但柴油機(jī)除外，因?yàn)椴裼蜋C(jī)的機(jī)油一般是很黑，這是正常的。最好把機(jī)油尺上的油滴到白紙上，看看油擴(kuò)散后的狀況，就能更清楚地了解發(fā)動(dòng)機(jī)了。 四：各皮帶和緊固件 關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，這時(shí)皮帶也微熱了，算是正常的運(yùn)行溫度了，用手按壓，不應(yīng)很松，按下大概在1cm-1.5cm上下。注意水箱風(fēng)扇皮帶也要看，這很容易忽視的。各管路的接頭用手搖搖，不應(yīng)松動(dòng)。實(shí)際上皮帶的松緊在運(yùn)行時(shí)已能看出來(lái)。知道嗎，正時(shí)皮帶的毀壞會(huì)引起頂缸，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)全毀。 五：減震 車的四個(gè)角都應(yīng)該按壓，你如果感到很軟，那減震不久就要換了，而且這換不是一根的事，費(fèi)用嗎，以百計(jì)了。過(guò)于使用的減震，在高速上是件危險(xiǎn)的事，那種忽悠忽悠的感覺(jué)不是舒適，是危險(xiǎn)。因?yàn)樵趶澋篮筒黄铰窙r，較硬的減震有更好的抓地性和穩(wěn)定性，一般使用10-15年，車的減震都會(huì)多少有點(diǎn)問(wèn)題的。就是看還能再用多久。 六：剎車 鼓剎很難一下確定，對(duì)于碟剎，可拿下車輪裝飾蓋，通過(guò)輪轂的孔看里面剎車片的磨損情況，必要時(shí)用手指摸一下，對(duì)于舊車，我們關(guān)心的是這副剎車片我還能用多久，理論上講，鼓形剎車片能使用80000KM,碟剎在50000KM,但鼓形剎車片更換費(fèi)用比較高。同時(shí)提醒：不均勻的剎車片磨損，比如不是很平的有溝狀劃痕的磨損，提示車主駕駛習(xí)慣很差，經(jīng)常急剎。剎車油，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里，一般靠方向盤處是剎車助力泵，連著的塑料小容器里是剎車油，打開(kāi)蓋子，沾點(diǎn)在手上，用力捏，正常的情況是清亮的，滑而有粘度的。深色的，稀薄的都是要更換的。剎車油最容易吸水。量的檢查看外殼的刻度。 七：離合器 實(shí)際開(kāi)動(dòng)，慢慢抬離合，看是否結(jié)合平穩(wěn)細(xì)膩。當(dāng)然行程的長(zhǎng)短可以調(diào)節(jié)，但任何抖動(dòng)，空曠的接合都不正常。三擋也能起步的話，基本就快磨平了，換離合大概在400歐。 八：輪胎 看看花紋吧，是否四輪都一致，和行駛證上要符合，有的胎看上去很好很新，但是自己換的非允許的胎，那你買下了，再要做TUV的話，那就自己買四個(gè)重裝吧。記住把方向向左右都打死，讓胎側(cè)面徹底暴露出來(lái)，有的車主把差的一邊放在內(nèi)側(cè)的。如果他不是故意這樣做，而輪胎二邊不均勻磨損的話，那這車也有問(wèn)題了，比如球頭，前束，四輪定位。。。如能把車抬高離地就更好了，在胎側(cè)對(duì)胎的晃動(dòng)最能看出前軸頭的曠度，雖然是細(xì)微的。以掌面逆行駛方向輕摸胎面，同時(shí)相對(duì)快地轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，你能感覺(jué)胎磨的好不好，波浪性的，錐性的都是前軸有毛病。 九：線束 所有的線都要看，尤其是燈的線，如果新的與車況不符合，那肯定是換過(guò)了，原因很可能就是被撞過(guò)了，尤其是大燈處，一般大燈總成的壽命是和車一樣的，不須更換的。換過(guò)大燈就千萬(wàn)要注意了。水箱也要注意。都是最前端的部位。 十：實(shí)際駕駛 各檔加減要順利，不能亂擋，跳擋，方向在百米內(nèi)，脫手不應(yīng)大的跑偏，加速有力，方向不能太重，帶助力的轉(zhuǎn)向力日本車在2.6-2.8kg,歐洲車有的可致3.5kg,尤其注意車在轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)傾和前輪的異常。對(duì)于很差的前輪主軸承轉(zhuǎn)向時(shí)，就會(huì)原形必露。最好能開(kāi)到80km/h以上,注意聽(tīng)相對(duì)高速時(shí)帶來(lái)的新的聲音，比如前輪球頭，軸承等等。有機(jī)會(huì)帶檔空油滑行一段，聽(tīng)聽(tīng)齒輪箱的聲音，有嘩嘩響的，就要注意是否減速箱齒輪過(guò)度磨損，尤其是1,2檔。 好了，基本就這些了，其他的都是輔助項(xiàng)目了，我也不細(xì)說(shuō)了，不然大家都沒(méi)看的耐心了，講的太多，也不便大家操作，我的經(jīng)驗(yàn)只要上面十項(xiàng)沒(méi)大問(wèn)題，你就買吧，當(dāng)然你也別指望一輛二手車能比你期望的更好，畢竟我們要開(kāi)一段時(shí)間才能真正知道一輛車的好壞。 個(gè)人對(duì)各國(guó)二手舊車的感覺(jué)：3年以內(nèi)：各國(guó)差不多，日本車：輕巧，故障極低，駕駛舒適。美國(guó)車：尚可，動(dòng)力足，外形美觀。意大利車和法國(guó)車：省油，駕駛感一般，噪音偏大,高速表現(xiàn)不好。5-10年：德國(guó)車質(zhì)量比較穩(wěn)定，美國(guó)車底盤易銹，剎車不太滿意，法國(guó)車小毛病開(kāi)始多，日本車在10年的話，維修較多，而且是連接著壞，意大利車必須小修小補(bǔ)了。 10-15年，建議就買德國(guó)車吧，但老款寶馬不推薦，配件較貴，小毛病多，保險(xiǎn)也較貴�；�本上德國(guó)車買來(lái)，保養(yǎng)的好的話，能開(kāi)很久，比如Golf,Polo,配件便宜，有時(shí)感覺(jué)比奔馳都皮實(shí)。

回答者：2016-07-20 00:00