提問者：pqyxh7273722015-01-11 00:00
踏離合器感到重的原因較多,如自由行程太小(離合器過高)、分離軸承座在套管上運(yùn)動(dòng)不自如(發(fā)卡)、離合器壓盤問題或壓盤內(nèi)有異物。還不錯(cuò)啊,省油這個(gè)你要注意了，檢查下兩頭有沒有磨斷的鋼絲，有的活要換新的了，沒有的話，從一頭滴點(diǎn)機(jī)油就行，太干了，磨擦力太大了�，F(xiàn)在離合器都帶助力器的，根據(jù)你講的現(xiàn)象，把離合分泵推桿適當(dāng)調(diào)整一下就可以了。起步熄火，車身抖動(dòng)，阻力大，可能離合器分離不清，或離合器片不平。可能手剎分離不清。可能剎車片沒有回到位等造成的。FRV是款不錯(cuò)的車。市場(chǎng)保有量還相對(duì)較大，故障率低，配置豐富，油耗經(jīng)濟(jì)，安全性能也不錯(cuò)。是個(gè)比較不錯(cuò)的車型。而且外觀也很時(shí)尚，是一款緊湊級(jí)別的車型，空間很大�？瓷先ゲ幌襁@個(gè)價(jià)位的車，性價(jià)比很高的。制造工藝和內(nèi)飾都很扎實(shí)，做工不錯(cuò)。駿捷無論是從外觀還是內(nèi)室都很好 但最大的毛病就是愛壞 這也算是國產(chǎn)車的通病 但本人還是支持國貨 壞了修唄
回答者：dwpd2r1nfw02016-01-11 00:00
你好,我們公司現(xiàn)在的拉線，算上手工費(fèi)大概是50元左右。 視各地情況不同略有出入
提問者：lyh0611102014-01-11
是有點(diǎn)高，我首保的時(shí)候讓4s調(diào)低，結(jié)果只調(diào)低了幾毫米，算了，就這樣吧，反正腳底下有數(shù)就行，換擋不用把自由行程踩到底，也挺愜意 58車>>
提問者：alexy2142014-08-24
我感覺不是離合器的問題 1.8MT的離合器就是那種原始的純機(jī)械式離合器 如果你真的是全部放掉離合然后踩油門 若是離合的問題應(yīng)該過了某個(gè)轉(zhuǎn)速以后一直接合不好 而不是僅在一個(gè)轉(zhuǎn)速點(diǎn)接合不好 建議去4S刷下ECU
提問者：liud53642014-01-22
jimi 根據(jù)您說情況分析能因離合器拉線出現(xiàn)磨損產(chǎn)生毛刺或拉線臟污所引起拉線運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)卡滯而發(fā)出聲音；還有能因分離撥叉軸臟污導(dǎo)致軸部轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出異響；再有離合器踏板軸缺油磨損發(fā)出聲音 建議您根據(jù)幾方面進(jìn)行檢查
提問者：DJ文軍2014-08-23
踏離合器感到重的原因較多，如自由行程太�。x合器過高）、分離軸承座在套管上運(yùn)動(dòng)不自如（發(fā)卡）、離合器壓盤問題或壓盤內(nèi)有異物、液壓離合器總泵分泵發(fā)卡、氣壓助力的離合器氣壓不足等�！ ‰x合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼
提問者：luv_iris2015-11-13
分離軸承缺油，應(yīng)潤滑或更換 分離軸承與膜片彈簧內(nèi)端之間無間隙，應(yīng)調(diào)整。 分離軸承回位彈簧折斷，應(yīng)更換 摩擦片柳釘外漏，應(yīng)修理。 膜片彈簧破碎，應(yīng)更換 踏板自由行程過小，應(yīng)調(diào)整 從動(dòng)盤減震器彈簧折斷
提問者：走路的感覺2014-01-22
