提問(wèn)者：ppgyxkn2015-12-27 00:00
可能原因主要有： （1）發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有故障，不能有效控制怠速�！ � （2）怠速穩(wěn)定閥損壞或通道堵塞�！ � （3）電腦通向怠速穩(wěn)定閥的線路故障�！ � （4）節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)不當(dāng)或節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)損壞�！ � （5）噴油嘴堵塞，噴油不均勻�！ � （6）油路系統(tǒng)不正常，燃油分配器堵塞等�！ � （7）燃油分配器壓力調(diào)節(jié)閥故障，電腦不能控制噴油量�！ � （8）噴油量調(diào)節(jié)不當(dāng)，尾氣CO值不正常�！ � （9）超速切斷功能不正常�！ � （10）點(diǎn)火提前角調(diào)整不當(dāng)�！ � （11）發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整不當(dāng)，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀�！ � （12）氧傳感器信號(hào)不正常，傳感器損壞，影響噴油量，造成怠速不穩(wěn)�！ � （13）氣缸竄氣，燃燒不良。 （14）空氣計(jì)量板臟，運(yùn)動(dòng)不靈活�！ � （15）怠速通道漏氣，進(jìn)氣歧管漏氣�！ � （16）怠速開(kāi)關(guān)和相關(guān)線路故障，沒(méi)有給電腦怠速信號(hào)�！ � （17）三元催化裝置鉛中毒，堵塞。 （18）火花塞不正常，漏電或間隙過(guò)大，高壓線漏電或火花弱�！ � （19）個(gè)別氣門(mén)不嚴(yán)，漏氣或活塞環(huán)有損壞�！ � （20）配氣相位不正常，正時(shí)帶跳齒或調(diào)整不正確。
回答者：doonme2016-12-27 00:00
冷車起動(dòng)著后等水溫上升后，足見(jiàn)轉(zhuǎn)速降低正常水溫應(yīng)該在六十度以后能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速。
提問(wèn)者：liu16812882014-11-14
建議您檢查清洗節(jié)氣門(mén)噴油嘴，檢查火花塞積碳，檢查進(jìn)氣道積碳，檢查燃油品質(zhì)是否比較差，建議您到維修廠檢查清洗一下試試，其次檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否有失火。 到安慶熱點(diǎn)網(wǎng)網(wǎng)站查看回答詳情>>
提問(wèn)者：2013-03-22
是不是怠速電機(jī)壞了 我的也是羚羊車改氣后有時(shí)發(fā)生你說(shuō)的現(xiàn)象，調(diào)怠速電機(jī)過(guò)來(lái)了
提問(wèn)者：li_weiqin55662013-09-06
冷車啟動(dòng)，現(xiàn)在一般都有自動(dòng)怠速，轉(zhuǎn)速升高是正常現(xiàn)象，但如果有嘯叫（如果是吱----請(qǐng)先排除皮帶問(wèn)題)。在熱車后腳動(dòng)將轉(zhuǎn)速提到1800轉(zhuǎn)再聽(tīng)聽(tīng)是否與冷車是相同,如繼續(xù)存在，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及膠墊，發(fā)電機(jī)，風(fēng)扇等附件
提問(wèn)者：2013-04-09
領(lǐng)養(yǎng)都是電噴的 哪來(lái)化油器 建議樓主去維修點(diǎn)檢查下怠速和溫度傳感器 多半這兩個(gè)有問(wèn)題了 希望可以幫到你
提問(wèn)者：1354000388是我2013-11-01
你的車現(xiàn)象就是冷車時(shí)怠速很高，但也超出了正常范圍，熱車后到八百轉(zhuǎn)是正常的，在降到五百就太低了，從這些現(xiàn)象來(lái)看屬于，熱車怠速不穩(wěn)，或沒(méi)怠速。建議診斷步驟如下，首先使用解碼器進(jìn)行故障診斷，如果沒(méi)有故障碼，第二部進(jìn)行初始怠速調(diào)
提問(wèn)者：xsnl0132013-04-05
