提問(wèn)者：tovmgjanbw2016-05-09 00:00
重新梳理動(dòng)力搭配是此番A6L中期改款的重點(diǎn)，入門的TFSI車型動(dòng)力由原來(lái)的2.0T+CVT變?yōu)?.8T+7速雙離合；原來(lái)采用2.8L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的35 FSI車型全部取消，取而代之的是采用3.0T低功版發(fā)動(dòng)機(jī)的45TFSI車型，另外50TFSI車型的動(dòng)力參數(shù)也有所上調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)則繼續(xù)是全系標(biāo)配。首先，A6L的1.8T（尾標(biāo)TFSI）和2.5L V6（尾標(biāo)30FSI）動(dòng)力下都有技術(shù)型，除了動(dòng)力搭配不同（30FSI貴2萬(wàn)），其余配置是一樣的。而對(duì)于一款中大型豪華轎車而言，即便是入門版車型安全配置也不能差了，A6L就把8氣囊、ESP+ASR、胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎+自動(dòng)駐車都配齊了，達(dá)到同級(jí)主流水平�！∈孢m型作為次低配車型，價(jià)格上比技術(shù)型貴了3.32萬(wàn)，同樣也是TFSI和30FSI動(dòng)力下都有此型號(hào)，它主要的配置升級(jí)在于增加了一套真皮座椅（不打孔），另外全景天窗和4區(qū)自動(dòng)空調(diào)（含負(fù)離子發(fā)生器）也一起出現(xiàn)，內(nèi)飾條也變?yōu)樘夷镜�，從舒適體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)上了一個(gè)層級(jí)，豪華感也更足，也更對(duì)得起豪華車定位。推薦車型：TFSI 舒適型官方指導(dǎo)價(jià)：44.85萬(wàn)推薦指數(shù)：★★★★★推薦理由：首推它一個(gè)是在于價(jià)格方面僅不到45萬(wàn)，另一個(gè)在于比入門技術(shù)型多了真皮座椅，整體豪華感更好，綜合各方面配置也對(duì)得起定位，動(dòng)力方面還有所提升，性價(jià)比在整個(gè)車系中自然是最強(qiáng)的了。推薦車型：45TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型官方指導(dǎo)價(jià)：52.49萬(wàn)推薦指數(shù)：★★★★☆推薦理由：這也是2016款A(yù)6L新加入的車型，它是目前市面上定價(jià)最低的3.0T 豪華轎車了，盡管是低功率調(diào)校，但瘦死的駱駝比馬大，動(dòng)力體驗(yàn)的提升十分明顯，較之2.5L V6乃至老款的2.8L V6都不可同日而語(yǔ)，同級(jí)競(jìng)品車型在同樣價(jià)位也都沒有同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，何況還有LED大燈和全景影像的加持，少了全景天窗也沒什么大礙了。推薦車型：50TFSI quattro 豪華型官方指導(dǎo)價(jià)：66.22萬(wàn)推薦指數(shù)：★★★★推薦理由：這款高配車型的配置確實(shí)豐富，后排的加熱/通風(fēng)/按摩座椅同級(jí)同價(jià)位競(jìng)品無(wú)可匹敵，BOSE音響也頗能打動(dòng)人，動(dòng)力方面也展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，還有空氣懸架，唯一的不爽還是售價(jià)比低一級(jí)配置的車型貴了10多萬(wàn)，理性的說(shuō)這錢花得有點(diǎn)多，當(dāng)然，如果你已經(jīng)有60多萬(wàn)的預(yù)算了，買它還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。全文總結(jié)： 2016款?yuàn)W迪A6L雖然整體售價(jià)略有上漲，但是總體來(lái)看6款車型的售價(jià)都控制在了50萬(wàn)內(nèi)（考慮到必然出現(xiàn)的市場(chǎng)優(yōu)惠因素，45TFSI 運(yùn)動(dòng)型也算在此范圍內(nèi)），其性價(jià)比還是非常高的，低配的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，中配的3.0T低功率機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)檔次與動(dòng)力兼具，輔以同級(jí)別中頗為不錯(cuò)的配置，這不僅讓同級(jí)競(jìng)品頭疼，就連低一級(jí)別的中型豪華轎車都有些無(wú)奈了，寶馬5系剛剛?cè)计鸬臓?zhēng)奪最暢銷豪華轎車王座期望恐怕依然是霧里看花的結(jié)局。
回答者：shelinkai2016-05-11 00:00
1、可以選裝17英寸輪轂 2、側(cè)向輔助系統(tǒng)、真皮座椅是標(biāo)配 3、BOSE音響是選裝的 4、A6L2.0T是標(biāo)配多功能方向盤的 5、如果你把上面的都配上，還不如直接買個(gè)2.4技術(shù)領(lǐng)先型的 總價(jià)還要略低些，動(dòng)力也更
提問(wèn)者：lixgrace2013-05-19
2012年7月左右..全新A6L要上市了....就是跟現(xiàn)款A(yù)8L同樣風(fēng)格的A6....內(nèi)飾跟A8差不多....
提問(wèn)者：bluecat7982013-09-05
其實(shí)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)只是有沒有渦輪的區(qū)別，不在乎成熟與否，也沒有3.0以上不燒機(jī)油的說(shuō)法，奔馳S300和奧迪A6L 3.0T相比，A6L動(dòng)力更強(qiáng)勁
提問(wèn)者：sgymw2014-09-13
作為中期改款的車型，新款?yuàn)W迪A6L在外觀上的變化并大，主要是前大燈、后尾燈、前臉以及排氣管等細(xì)節(jié)有調(diào)整。車身長(zhǎng)度和高度較老款略有增加。新款?yuàn)W迪A6L主要調(diào)整了發(fā)動(dòng)機(jī)的配置。在輪胎的選擇上，還是選擇米其林、韓泰、鄧祿普做輪
提問(wèn)者：appaloosaid2016-05-20
我來(lái)解答~~奧迪A6L不錯(cuò)，GA8這車也不錯(cuò)，配置什么的都很高，個(gè)人支持國(guó)貨。
提問(wèn)者：lyadkx2016-06-13
奧迪a6l發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器配置不正確，極大的原因是凸輪軸位置傳感器損壞了。凸輪軸位置傳感器也叫同步信號(hào)傳感器，它是一個(gè)氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)，是點(diǎn)火控制的主控信號(hào)。有曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳
提問(wèn)者：87v18gilrtcsvq2015-11-07
