提問者：fengyunpt2013-08-21 00:00
1、發(fā)動機表面應(yīng)清潔干燥。起動應(yīng)迅速、怠速運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速均勻，沒有劇烈抖動。 2、從發(fā)動機底部往上觀察，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機掙亮、塑料件與橡膠件全新，則說明有值得懷疑的地方。 3、在熱機狀態(tài)下，檢查排氣管是否密封，可用鞋底或 破布堵住排氣管，如果發(fā)動機在幾秒鐘內(nèi)熄火，則說明密封性能良好。 4、在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，打開機油添加口蓋時，發(fā)現(xiàn)有汽油味溢出，則說明活塞環(huán)損壞。粘附在機油標(biāo)尺上的閃亮的金屬屑，說明曲軸與連桿軸承出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損。 5、離合器間隙應(yīng)符合說明書的要求，汽車行駛中換檔應(yīng)輕便無噪聲，否則說明離合器分離有問題。 6、為了進一檢查離合器是否完好，可掛上二檔，拉駐車制動，然后松開離合器，如果發(fā)動機不熄 火，則表明離合器在打滑或磨損過甚。 如果離合器分離無問題，而在汽車行駛中換檔時出現(xiàn)擊齒噪音，說明同步器有問題。 7、汽車輪脂至少應(yīng)保持有4mm的花紋深度。4個輪胎及備胎均應(yīng)是同一牌號、尺寸及結(jié)構(gòu)。如果輪胎們磨損，則表明車輪定位參數(shù)不合適。如果減振器活塞桿潮濕或減振器筒油污嚴(yán)重，則表明減振器過度磨損、密封不良。 道路實驗部分 1、道路試驗包括有：平路面上的最高車速、山路爬坡能力以及曲線轉(zhuǎn)彎行駛能力。還應(yīng)找一段壞路面行駛，檢查汽車是否有異響或有硬物碰撞的聲音。發(fā)動機在怠速階段不允許熄火。 2、發(fā)動機在怠速階段不允許熄火。 當(dāng)汽車以40km／h的速度行駛時，松開轉(zhuǎn)向盤制動，汽車應(yīng)能保持原來的直行方向。 3、在反復(fù)多次強制動后．裝有ABS的汽車，當(dāng)汽車以30km／h～40km／h的速度在各種路而上全力制動 時，車輪不應(yīng)抱死，直至汽車快要停住為止。輕輕拉上駐車制動，汽車饅速行駛時應(yīng)明顯有被制動的感覺。當(dāng)車輪輪圈損壞或車輪動平衡遭破壞時，在轉(zhuǎn)向盤或車身上會明顯感覺到振動。 4、汽車滑行時，若發(fā)動機發(fā)出很大的 霹靂聲響，則表明未燃燒完的混合氣進入了排氣裝置；其原因可能是排氣門密封不嚴(yán)，點火角度錯誤或點火裝置故障。若汽油機排氣管大量冒藍(lán)煙或黑煙，則說明氣門或活塞磨損嚴(yán)重，其結(jié)果是油耗上升，白煙說明缸墊滲水。柴油機啟動和提速時冒一些黑煙是正�，F(xiàn)象。 希望我的回答能夠幫到您
回答者：huahcn2016-08-21 00:00
看看轉(zhuǎn)向軸是否正常！
提問者：ikule2014-08-15
這個要具體分析情況，如果是只有掛倒檔時才出現(xiàn)的話，需要進一步檢查是掛了倒檔開始倒車時才有方向盤卡阻還是掛了倒檔停止在原地不動也有卡阻，如果是前者，則需要檢查車輛轉(zhuǎn)向機與元寶梁是否有撞擊變形或幾件松動的情況。
提問者：mingjinhua2013-11-29
我覺得B70的避震好些，K3的太硬了過減速帶都砰砰的蹦。車漆個車皮夠厚。K3的太薄了擦車豆出痕，B70有帶T款K3沒有。動力還是B70好得多。但是B70是機械液壓助力，轉(zhuǎn)向有動力損失這個不如K3的電子主機高速方向盤很重。
提問者：2015-01-02
有可能是減震器性能下降導(dǎo)致的兩側(cè)高度不一致，減震器性能下降這類故障并不會影響車輛行駛安全，只是會影響到后排乘坐的舒適度，您可以等到下次保養(yǎng)時在去店里進行檢查，如果屬于是減震器的問題，那么只能是進行更換。 車輛跑偏后首先
提問者：旋轉(zhuǎn)木灬馬2013-09-11
風(fēng)噪點太低了,國產(chǎn)車經(jīng)常有這樣的情況,就是車門,窗,密封不好. 風(fēng)噪產(chǎn)生的最根本原因在于繞過汽車周圍的氣流在汽車的不同外形之處產(chǎn)生了尺度大小不同的漩渦、或紊亂的流動，尤其是在車后部及二前車窗邊。大小漩渦的產(chǎn)生將消耗能量
提問者：cristyl2013-08-24
去看看外球籠，減震器
提問者：suyuner2015-12-23
