提問者:a13500168142013-09-10 00:00
換擋時(shí)帶點(diǎn)油門,離合器抬得更慢點(diǎn)應(yīng)該能有好轉(zhuǎn)。 另外2擋起步平順性也好不少,就是有點(diǎn)費(fèi)零件。
回答者:Nuhynz47532016-09-10 00:00
光抬離合,完了在給油???那有點(diǎn)抖是正常的吧 轉(zhuǎn)速的那個(gè)就是熱車的事兒,建議只要停車超過3個(gè)小時(shí),無論什么季節(jié)天氣都要熱車再起步
提問者:qianyiguan1232013-07-18
檢查離合開關(guān),有的離合開關(guān)是可以調(diào)整的,踩下離合踏板,把離合開關(guān)往下拉一格,一般都可以解決問題!
提問者:apple513632016-09-16
是新車嗎?是的話建議去4S看一下,離合器踏板調(diào)一下,我的當(dāng)初就這樣,調(diào)完就好了!
提問者:czpa25802014-08-25
變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
提問者:紅布鞋Co2016-12-19
任何車輛在換擋的時(shí)候都有頓挫感。只不過是嚴(yán)重和輕微的區(qū)別。屬于正常范圍。廠家為了使頓挫感降低。這才研發(fā)了CVVT。DSG雙離合等技術(shù)。就是為了降低車輛換擋的頓挫感。你的情況屬于正常的。
提問者:hwnri815752013-07-03
磨合期內(nèi)應(yīng)該都有問題,再跑跑,保養(yǎng)的時(shí)候告他們,應(yīng)該就沒事了 磨合期內(nèi)都叫磨合,開車不要太猛,過了3個(gè)月5000公里以后就磨合完了,就可以放心開了
提問者:ipipic2013-09-08